ની આગ અકસ્માત પર વિશ્લેષણઇલેક્ટ્રિક વાહન,
ઇલેક્ટ્રિક વાહન,

▍SIRIM પ્રમાણપત્ર

વ્યક્તિ અને મિલકતની સુરક્ષા માટે, મલેશિયા સરકાર ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર યોજનાની સ્થાપના કરે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, માહિતી અને મલ્ટીમીડિયા અને બાંધકામ સામગ્રી પર દેખરેખ રાખે છે. પ્રોડક્ટ સર્ટિફિકેશન સર્ટિફિકેટ અને લેબલિંગ મેળવ્યા પછી જ નિયંત્રિત ઉત્પાદનોની મલેશિયામાં નિકાસ કરી શકાય છે.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, મલેશિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ્સની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, મલેશિયન રાષ્ટ્રીય નિયમનકારી એજન્સીઓ (KDPNHEP, SKMM, વગેરે) નું એકમાત્ર નિયુક્ત પ્રમાણપત્ર એકમ છે.

ગૌણ બેટરી પ્રમાણપત્ર KDPNHEP (મલેશિયન મિનિસ્ટ્રી ઓફ ડોમેસ્ટિક ટ્રેડ એન્ડ કન્ઝ્યુમર અફેર્સ) દ્વારા એકમાત્ર પ્રમાણપત્ર સત્તા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, ઉત્પાદકો, આયાતકારો અને વેપારીઓ SIRIM QAS ને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે અને લાયસન્સ પ્રાપ્ત પ્રમાણપત્ર મોડ હેઠળ ગૌણ બેટરીના પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે.

▍SIRIM પ્રમાણપત્ર- ગૌણ બેટરી

માધ્યમિક બેટરી હાલમાં સ્વૈચ્છિક પ્રમાણપત્રને આધીન છે પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં ફરજિયાત પ્રમાણપત્રના ક્ષેત્રમાં આવશે. ચોક્કસ ફરજિયાત તારીખ સત્તાવાર મલેશિયન જાહેરાત સમયને આધીન છે. SIRIM QAS એ પહેલાથી જ પ્રમાણપત્ર વિનંતીઓ સ્વીકારવાનું શરૂ કરી દીધું છે.

સેકન્ડરી બેટરી સર્ટિફિકેશન સ્ટાન્ડર્ડ : MS IEC 62133:2017 અથવા IEC 62133:2012

▍ શા માટે MCM?

● SIRIM QAS સાથે સારી તકનીકી વિનિમય અને માહિતી વિનિમય ચેનલની સ્થાપના કરી જેણે MCM પ્રોજેક્ટ્સ અને પૂછપરછ સાથે જ હેન્ડલ કરવા અને આ ક્ષેત્રની નવીનતમ ચોક્કસ માહિતી શેર કરવા માટે નિષ્ણાતને સોંપ્યા.

● SIRIM QAS એ MCM પરીક્ષણ ડેટાને ઓળખે છે જેથી મલેશિયાને પહોંચાડવાને બદલે MCMમાં નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરી શકાય.

● બેટરી, એડેપ્ટર અને મોબાઈલ ફોનના મલેશિયન પ્રમાણપત્ર માટે વન-સ્ટોપ સેવા પ્રદાન કરવી.

ચીનના કટોકટી વ્યવસ્થાપન મંત્રાલય દ્વારા તાજેતરમાં બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, 2022 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં નવા ઉર્જા વાહનના 640 આગ અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 32% વધુ છે, જેમાં દરરોજ સરેરાશ 7 આગ છે. લેખકે કેટલીક EV આગની સ્થિતિનું આંકડાકીય પૃથ્થકરણ હાથ ધર્યું હતું, અને જાણવા મળ્યું હતું કે આગનો દર બિન-ઉપયોગની સ્થિતિમાં, ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અને EV ની ચાર્જિંગ સ્થિતિ એકબીજાથી ખૂબ જ અલગ નથી, જે નીચેના ચાર્ટમાં બતાવ્યા પ્રમાણે છે. લેખક આ ત્રણ રાજ્યોમાં આગ લાગવાના કારણોનું સરળ વિશ્લેષણ કરશે અને સલામતી ડિઝાઇન સૂચનો આપશે.
બેટરીમાં આગ કે વિસ્ફોટ થાય તે પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેનું મૂળ કારણ કોષની અંદર અથવા બહારનું શોર્ટ સર્કિટ છે, જેના પરિણામે કોષનું થર્મલ ભાગી જાય છે. એક કોષના થર્મલ રનઅવે પછી, જો મોડ્યુલ અથવા પેકની સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનને કારણે થર્મલ પ્રચાર ટાળી શકાતો નથી, તો તે આખરે સમગ્ર પેકને આગ પકડવા તરફ દોરી જશે. કોષના આંતરિક અથવા બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટના કારણો છે (પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી): ઓવરહિટીંગ, ઓવરચાર્જ, ઓવર ડિસ્ચાર્જ, યાંત્રિક બળ (ક્રશ, આંચકો), સર્કિટ વૃદ્ધત્વ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કોષમાં ધાતુના કણો વગેરે.