ઇલેક્ટ્રિક વાહનના આગ અકસ્માત પર વિશ્લેષણ
ની આગ અકસ્માત પર વિશ્લેષણઇલેક્ટ્રિક વાહન,
ઇલેક્ટ્રિક વાહન,
▍CB પ્રમાણપત્ર શું છે?
IECEE CB એ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ સેફ્ટી ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સની પરસ્પર માન્યતા માટે પ્રથમ અસલી આંતરરાષ્ટ્રીય સિસ્ટમ છે. NCB (નેશનલ સર્ટિફિકેશન બોડી) બહુપક્ષીય કરાર સુધી પહોંચે છે, જે ઉત્પાદકોને NCB પ્રમાણપત્રોમાંથી એકને સ્થાનાંતરિત કરવાના આધારે CB સ્કીમ હેઠળ અન્ય સભ્ય દેશો પાસેથી રાષ્ટ્રીય પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
CB પ્રમાણપત્ર એ અધિકૃત NCB દ્વારા જારી કરાયેલ ઔપચારિક CB સ્કીમ દસ્તાવેજ છે, જે અન્ય NCBને જાણ કરવા માટે છે કે પરીક્ષણ કરેલ ઉત્પાદનના નમૂનાઓ પ્રમાણભૂત જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે.
એક પ્રકારના પ્રમાણિત અહેવાલ તરીકે, CB રિપોર્ટ IEC માનક આઇટમની આઇટમ દ્વારા સંબંધિત આવશ્યકતાઓને સૂચિબદ્ધ કરે છે. CB રિપોર્ટ માત્ર સ્પષ્ટતા અને બિન-અસ્પષ્ટતા સાથે તમામ જરૂરી પરીક્ષણો, માપન, ચકાસણી, નિરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકનના પરિણામો પ્રદાન કરે છે, પણ તેમાં ફોટા, સર્કિટ ડાયાગ્રામ, ચિત્રો અને ઉત્પાદન વર્ણનનો પણ સમાવેશ થાય છે. CB સ્કીમના નિયમ અનુસાર, CB રિપોર્ટ જ્યાં સુધી CB પ્રમાણપત્ર સાથે રજૂ ન કરે ત્યાં સુધી અમલમાં આવશે નહીં.
▍અમને CB પ્રમાણપત્રની કેમ જરૂર છે?
- પ્રત્યક્ષlyઓળખઝેડ or મંજૂરીedદ્વારાસભ્યદેશો
સીબી પ્રમાણપત્ર અને સીબી પરીક્ષણ અહેવાલ સાથે, તમારા ઉત્પાદનોને સીધા કેટલાક દેશોમાં નિકાસ કરી શકાય છે.
- અન્ય દેશોમાં કન્વર્ટ કરો પ્રમાણપત્રો
CB પ્રમાણપત્ર, પરીક્ષણનું પુનરાવર્તન કર્યા વિના CB પ્રમાણપત્ર, પરીક્ષણ અહેવાલ અને તફાવત પરીક્ષણ અહેવાલ (જ્યારે લાગુ હોય ત્યારે) પ્રદાન કરીને તેના સભ્ય દેશોના પ્રમાણપત્રમાં સીધું જ રૂપાંતરિત કરી શકાય છે, જે પ્રમાણપત્રના લીડ ટાઈમને ઘટાડી શકે છે.
- ઉત્પાદનની સલામતીની ખાતરી કરો
CB સર્ટિફિકેશન ટેસ્ટ ઉત્પાદનના વ્યાજબી ઉપયોગ અને દુરુપયોગ થાય ત્યારે નજીકની સલામતીને ધ્યાનમાં લે છે. પ્રમાણિત ઉત્પાદન સલામતી આવશ્યકતાઓને સંતોષકારક સાબિત કરે છે.
▍ શા માટે MCM?
● લાયકાત:MCM એ મુખ્ય ભૂમિ ચીનમાં TUV RH દ્વારા IEC 62133 માનક લાયકાતનું પ્રથમ અધિકૃત CBTL છે.
● પ્રમાણન અને પરીક્ષણ ક્ષમતા:MCM એ IEC62133 સ્ટાન્ડર્ડ માટે ટેસ્ટિંગ અને સર્ટિફિકેશન તૃતીય પક્ષના પ્રથમ પેચમાંનો એક છે, અને તેણે વૈશ્વિક ક્લાયન્ટ્સ માટે 7000 કરતાં વધુ બેટરી IEC62133 પરીક્ષણ અને CB રિપોર્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે.
● ટેકનિકલ સપોર્ટ:MCM પાસે IEC 62133 સ્ટાન્ડર્ડ મુજબ પરીક્ષણમાં વિશેષતા ધરાવતા 15 થી વધુ ટેકનિકલ એન્જિનિયરો છે. MCM ક્લાયન્ટને વ્યાપક, સચોટ, ક્લોઝ-લૂપ પ્રકારની ટેકનિકલ સપોર્ટ અને અગ્રણી-એજ માહિતી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.
ચીનના કટોકટી વ્યવસ્થાપન મંત્રાલય દ્વારા તાજેતરમાં બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, 2022 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં નવા ઉર્જા વાહનના 640 આગ અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 32% વધુ છે, જેમાં દરરોજ સરેરાશ 7 આગ છે. લેખકે કેટલીક EV આગની સ્થિતિનું આંકડાકીય પૃથ્થકરણ હાથ ધર્યું હતું, અને જાણવા મળ્યું હતું કે આગનો દર બિન-ઉપયોગની સ્થિતિમાં, ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અને EV ની ચાર્જિંગ સ્થિતિ એકબીજાથી ખૂબ જ અલગ નથી, જે નીચેના ચાર્ટમાં બતાવ્યા પ્રમાણે છે. લેખક આ ત્રણ રાજ્યોમાં આગ લાગવાના કારણોનું સરળ વિશ્લેષણ કરશે અને સલામતી ડિઝાઇન સૂચનો આપશે.
બેટરીમાં આગ કે વિસ્ફોટ થાય તે પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેનું મૂળ કારણ કોષની અંદર અથવા બહારનું શોર્ટ સર્કિટ છે, જેના પરિણામે કોષનું થર્મલ ભાગી જાય છે. એક કોષના થર્મલ રનઅવે પછી, જો મોડ્યુલ અથવા પેકની સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનને કારણે થર્મલ પ્રચાર ટાળી શકાતો નથી, તો તે આખરે સમગ્ર પેકને આગ પકડવા તરફ દોરી જશે. કોષના આંતરિક અથવા બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટના કારણો છે (પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી): ઓવરહિટીંગ, ઓવરચાર્જ, ઓવર ડિસ્ચાર્જ, યાંત્રિક બળ (ક્રશ, આંચકો), સર્કિટ વૃદ્ધત્વ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કોષમાં ધાતુના કણો વગેરે.
