ભારતે UAV ના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવા માટે UAV સિસ્ટમ નિયમો જારી કર્યા,
નાગરિક ઉડ્ડયન,
વ્યક્તિ અને મિલકતની સુરક્ષા માટે, મલેશિયા સરકાર ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર યોજનાની સ્થાપના કરે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, માહિતી અને મલ્ટીમીડિયા અને બાંધકામ સામગ્રી પર દેખરેખ રાખે છે. પ્રોડક્ટ સર્ટિફિકેશન સર્ટિફિકેટ અને લેબલિંગ મેળવ્યા પછી જ નિયંત્રિત ઉત્પાદનોની મલેશિયામાં નિકાસ કરી શકાય છે.
SIRIM QAS, મલેશિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ્સની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, મલેશિયન રાષ્ટ્રીય નિયમનકારી એજન્સીઓ (KDPNHEP, SKMM, વગેરે) નું એકમાત્ર નિયુક્ત પ્રમાણપત્ર એકમ છે.
ગૌણ બેટરી પ્રમાણપત્ર KDPNHEP (મલેશિયન મિનિસ્ટ્રી ઓફ ડોમેસ્ટિક ટ્રેડ એન્ડ કન્ઝ્યુમર અફેર્સ) દ્વારા એકમાત્ર પ્રમાણપત્ર સત્તા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, ઉત્પાદકો, આયાતકારો અને વેપારીઓ SIRIM QAS ને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે અને લાયસન્સ પ્રાપ્ત પ્રમાણપત્ર મોડ હેઠળ ગૌણ બેટરીના પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે.
માધ્યમિક બેટરી હાલમાં સ્વૈચ્છિક પ્રમાણપત્રને આધીન છે પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં ફરજિયાત પ્રમાણપત્રના ક્ષેત્રમાં આવશે. ચોક્કસ ફરજિયાત તારીખ સત્તાવાર મલેશિયન જાહેરાત સમયને આધીન છે. SIRIM QAS એ પહેલાથી જ પ્રમાણપત્ર વિનંતીઓ સ્વીકારવાનું શરૂ કરી દીધું છે.
સેકન્ડરી બેટરી સર્ટિફિકેશન સ્ટાન્ડર્ડ : MS IEC 62133:2017 અથવા IEC 62133:2012
● SIRIM QAS સાથે સારી તકનીકી વિનિમય અને માહિતી વિનિમય ચેનલની સ્થાપના કરી જેણે MCM પ્રોજેક્ટ્સ અને પૂછપરછ સાથે જ હેન્ડલ કરવા અને આ ક્ષેત્રની નવીનતમ ચોક્કસ માહિતી શેર કરવા માટે નિષ્ણાતને સોંપ્યા.
● SIRIM QAS એ MCM પરીક્ષણ ડેટાને ઓળખે છે જેથી મલેશિયાને પહોંચાડવાને બદલે MCMમાં નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરી શકાય.
● બેટરી, એડેપ્ટર અને મોબાઈલ ફોનના મલેશિયન પ્રમાણપત્ર માટે વન-સ્ટોપ સેવા પ્રદાન કરવી.
મંત્રાલયનાગરિક ઉડ્ડયનભારતે અધિકૃત રીતે "માનવ રહિત એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ નિયમો 2021" (ધ માનવ રહિત) જાહેર કર્યા
એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ રૂલ્સ, 2021) 12 માર્ચ, 2021 ના રોજ જે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ની દેખરેખ હેઠળ છે. નિયમોનો સારાંશ નીચે મુજબ છે:
• વ્યક્તિઓ અને કંપનીઓ માટે ડ્રોનની આયાત, ઉત્પાદન, વેપાર, પોતાની અથવા ઓપરેટ કરવા માટે DGCA પાસેથી મંજૂરી મેળવવી ફરજિયાત છે.
• કોઈ પરવાનગી નહીં- નેનો કેટેગરીમાંના લોકો સિવાય તમામ UAS માટે કોઈ ટેક-ઓફ (NPNT) નીતિ અપનાવવામાં આવી નથી.
• સૂક્ષ્મ અને નાના UAS ને અનુક્રમે 60m અને 120m ઉપર ઉડવાની પરવાનગી નથી.
• નેનો કેટેગરી સિવાયના તમામ UAS, ફ્લેશિંગ એન્ટી-કોલિઝન સ્ટ્રોબ લાઇટ્સ, ફ્લાઇટ ડેટા લોગિંગ ક્ષમતા, સેકન્ડરી સર્વેલન્સ રડાર ટ્રાન્સપોન્ડર, રીઅલ-ટાઇમ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને 360 ડિગ્રી અથડામણ ટાળવાની સિસ્ટમ સાથે સજ્જ હોવા જોઈએ.
• નેનો કેટેગરી સહિત તમામ UAS, ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ, ઓટોનોમસ ફ્લાઇટ ટર્મિનેશન સિસ્ટમ અથવા રિટર્ન ટુ હોમ વિકલ્પ, જીઓ-ફેન્સિંગ ક્ષમતા અને ફ્લાઇટ કંટ્રોલર વગેરેથી સજ્જ હોવા જરૂરી છે.
• UAS ને વ્યૂહાત્મક અને સંવેદનશીલ સ્થાનો પર ઉડ્ડયન કરવા પર પ્રતિબંધ છે, જેમાં નજીકના એરપોર્ટ, સંરક્ષણ એરપોર્ટ, સરહદી વિસ્તારો, મિલી ટેરી સ્થાપનો/સુવિધાઓ અને ગૃહ મંત્રાલય દ્વારા વ્યૂહાત્મક સ્થાનો/મહત્વપૂર્ણ સ્થાપનો તરીકે નિર્ધારિત વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે.