ઈન્ડિયા પાવર બેટરી સ્ટાન્ડર્ડનો પરિચયIS 16893,
IS 16893,

▍ ફરજિયાત નોંધણી યોજના (CRS)

ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઈન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજી મંત્રાલયે જાહેર કર્યુંઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી માલ-ફરજિયાત નોંધણી ઓર્ડર માટે જરૂરીયાતો I-7ના રોજ સૂચના આપવામાં આવી છે^thસપ્ટેમ્બર, 2012, અને તે 3 થી અમલમાં આવ્યો^rdઑક્ટોબર, 2013. ફરજિયાત નોંધણી માટે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી માલની આવશ્યકતા, જેને સામાન્ય રીતે BIS પ્રમાણપત્ર કહેવામાં આવે છે, તેને વાસ્તવમાં CRS નોંધણી/પ્રમાણપત્ર કહેવામાં આવે છે. ભારતમાં આયાત કરાયેલ અથવા ભારતીય બજારમાં વેચવામાં આવતી ફરજિયાત નોંધણી ઉત્પાદન સૂચિમાંની તમામ ઈલેક્ટ્રોનિક પ્રોડક્ટ્સ બ્યુરો ઓફ ઈન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સ (BIS)માં નોંધાયેલી હોવી જોઈએ. નવેમ્બર 2014 માં, 15 પ્રકારની ફરજિયાત નોંધાયેલ ઉત્પાદનો ઉમેરવામાં આવી હતી. નવી શ્રેણીઓમાં આનો સમાવેશ થાય છે: મોબાઈલ ફોન, બેટરી, પાવર બેંક, પાવર સપ્લાય, એલઈડી લાઈટ્સ અને સેલ્સ ટર્મિનલ વગેરે.

▍BIS બેટરી ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડ

નિકલ સિસ્ટમ સેલ/બેટરી: IS 16046 (ભાગ 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

લિથિયમ સિસ્ટમ સેલ/બેટરી: IS 16046 (ભાગ 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

સિક્કો સેલ/બેટરી CRSમાં સામેલ છે.

▍ શા માટે MCM?

● અમે 5 વર્ષથી વધુ સમયથી ભારતીય પ્રમાણપત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે અને ક્લાયન્ટને વિશ્વની પ્રથમ બેટરી BIS લેટર મેળવવામાં મદદ કરી છે. અને અમારી પાસે BIS પ્રમાણપત્ર ક્ષેત્રમાં વ્યવહારુ અનુભવો અને નક્કર સંસાધન સંચય છે.

● બ્યુરો ઑફ ઇન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સ (BIS) ના ભૂતપૂર્વ વરિષ્ઠ અધિકારીઓ કેસ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા અને નોંધણી નંબર રદ થવાના જોખમને દૂર કરવા માટે પ્રમાણપત્ર સલાહકાર તરીકે કાર્યરત છે.

● પ્રમાણપત્રમાં મજબૂત વ્યાપક સમસ્યા હલ કરવાની કુશળતાથી સજ્જ, અમે ભારતમાં સ્વદેશી સંસાધનોને એકીકૃત કરીએ છીએ. MCM ગ્રાહકોને સૌથી અદ્યતન, સૌથી વધુ વ્યાવસાયિક અને સૌથી અધિકૃત પ્રમાણપત્ર માહિતી અને સેવા પ્રદાન કરવા માટે BIS સત્તાવાળાઓ સાથે સારો સંચાર રાખે છે.

● અમે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં અગ્રણી કંપનીઓને સેવા આપીએ છીએ અને આ ક્ષેત્રમાં સારી પ્રતિષ્ઠા મેળવીએ છીએ, જે અમને ગ્રાહકો દ્વારા ઊંડો વિશ્વાસ અને સમર્થન આપે છે.

તાજેતરમાં ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ્સ કમિટી (AISC) એ સ્ટાન્ડર્ડ AIS-156 અને AIS-038 (Rev.02) સુધારો 3 બહાર પાડ્યો. AIS-156 અને AIS-038 ના ટેસ્ટ ઑબ્જેક્ટ્સ ઓટોમોબાઇલ્સ માટે REESS (રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ) છે, અને નવા આવૃત્તિ ઉમેરે છે કે REESS માં વપરાતા કોષોએ IS 16893 ભાગ 2 અને ભાગ 3 ના પરીક્ષણો પાસ કરવા જોઈએ અને ઓછામાં ઓછો 1 ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ ચક્ર ડેટા પ્રદાન કરવો જોઈએ. નીચે IS 16893 ભાગ 2 અને ભાગ 3 ની પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓનો સંક્ષિપ્ત પરિચય છે.
IS 16893 ઇલેક્ટ્રિકલી પ્રોપેલ્ડ રોડ વ્હીકલ પ્રોપલ્શનમાં વપરાતા સેકન્ડરી લિથિયમ-આયન સેલ પર લાગુ થાય છે. ભાગ 2 વિશ્વસનીયતા અને દુરુપયોગની કસોટી વિશે છે. તે IEC 62660-2: 2010 "ઇલેક્ટ્રિકલી પ્રોપેલ્ડ રોડ વ્હીકલ પ્રોપલ્શનમાં વપરાતા સેકન્ડરી લિથિયમ-આયન કોષો સાથે સુસંગત છે - ભાગ 2: વિશ્વસનીયતા અને દુરુપયોગની કસોટી" ઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રોટેક્નિકલ કમિશન (IEC) દ્વારા પ્રકાશિત. પરીક્ષણ વસ્તુઓ છે: ક્ષમતા તપાસ, કંપન, યાંત્રિક આંચકો, ક્રશ, ઉચ્ચ-તાપમાન સહનશક્તિ, તાપમાન સાયકલિંગ, બાહ્ય શોર્ટ-સર્કિટ, ઓવરચાર્જિંગ અને ફરજિયાત ડિસ્ચાર્જિંગ. તેમાંથી નીચેની મુખ્ય પરીક્ષણ વસ્તુઓ છે:
ઓવરચાર્જિંગ: ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ મહત્તમ વોલ્ટેજ કરતાં બમણા વોલ્ટેજ અથવા 200% SOC નું પાવર લેવલ જરૂરી છે. BEV ને 1C થી ચાર્જ કરવાની જરૂર છે અને HEV ને 5C થી ચાર્જ કરવાની જરૂર છે.