પૃષ્ઠભૂમિ

14 જૂનના રોજ^th 2023, EU સંસદમંજૂર કરોda નવો કાયદો જે EU બેટરી નિર્દેશોને આવરી લેશેડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને કચરો વ્યવસ્થાપન. નવો નિયમ ડાયરેક્ટીવ 2006/66/EC ને બદલશે, અને તેને ન્યૂ બેટરી લો તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું છે. 10 જુલાઈ, 2023 ના રોજ, યુરોપિયન યુનિયનની કાઉન્સિલે આ નિયમ અપનાવ્યો અને તેને તેની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત કર્યો. આ નિયમ પ્રકાશનની તારીખથી 20મા દિવસે અમલમાં આવશે.

ડાયરેક્ટિવ 2006/66/EC વિશે છેપર્યાવરણીયરક્ષણ અને બગાડ બેટરીસંચાલન. જો કે, જૂના નિર્દેશમાં બેટરીની માંગમાં વધુ વધારો સાથે તેની મર્યાદાઓ છે. જૂના નિર્દેશના આધારે, નવો કાયદો નિયમોને વ્યાખ્યાયિત કરે છેટકાઉપણું, કામગીરી, સલામતી, સંગ્રહ, રિસાયકલ અને પુનઃઉપયોગ આજીવન. તે એ પણ નિયમન કરે છે કે અંતિમ વપરાશકર્તાઓ અને સંબંધિત ઓપરેટરો હોવા જોઈએપૂરી પાડવામાં આવેલ છેબેટરીની રચના સાથે.

મુખ્ય પગલાં

• પારો, કેડમિયમ અને સીસાના વપરાશ પર મર્યાદા.
• રિચાર્જ કરી શકાય તેવી ઉદ્યોગ-ઉપયોગની બેટરી, ટ્રાન્સપોર્ટ બેટરીના હળવા માધ્યમો અને 2kWh થી વધુની EV બેટરી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘોષણા અને લેબલ ફરજિયાતપણે પ્રદાન કરવું જોઈએ. આ નિયમન માન્ય થયાના 18 મહિના પછી લાગુ કરવામાં આવશે.
• કાયદો લઘુત્તમ નિયમન કરે છેરિસાયકલ કરી શકાય તેવુંસક્રિય સામગ્રીનું સ્તર

-ની સામગ્રીકોબાલ્ટ, લીડ, લિથિયમ અનેનિકલનવો કાયદો માન્ય થયાના 5 વર્ષ પછી નવી બેટરીઓ દસ્તાવેજોમાં જાહેર કરવી જોઈએ.

-નવો કાયદો 8 વર્ષથી માન્ય થયા પછી, રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રીની ન્યૂનતમ ટકાવારી છે: 16% કોબાલ્ટ, 85% લીડ, 6% લિથિયમ, 6% નિકલ.

-નવો કાયદો 13 વર્ષથી માન્ય થયા પછી, રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રીની ન્યૂનતમ ટકાવારી છે: 26% કોબાલ્ટ, 85% લીડ, 12% લિથિયમ, 15% નિકલ.

• રિચાર્જ કરી શકાય તેવી ઉદ્યોગ-ઉપયોગની બેટરી, ટ્રાન્સપોર્ટ બેટરીના હળવા માધ્યમો અને 2kWh થી વધુની EV બેટરી હોવી જોઈએજોડાયેલએક દસ્તાવેજ સાથે જે જણાવે છેઇલેક્ટ્રોકેમિસ્ટ્રીકામગીરી અને ટકાઉપણું.
•  પોર્ટેબલ બેટરીને સરળતાથી દૂર કરવા અથવા બદલવા માટે ડિઝાઇન કરવી જોઈએ.

(પોર્ટેબલબેટરીને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા સરળતાથી દૂર કરવામાં આવે તે રીતે ગણવામાં આવવી જોઈએ. આનો અર્થ એ છે કે બેટરીને વિશિષ્ટ સાધનોને બદલે બજારમાં ઉપલબ્ધ સાધનો વડે બહાર કાઢી શકાય છે, સિવાય કે વિશિષ્ટ સાધનો મુક્તપણે પ્રદાન કરવામાં આવે.)

• સ્થિર ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલી, જે ઔદ્યોગિક બેટરીની છે, તેણે સલામતીનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. આ નિયમન માન્ય થયાના 12 મહિના પછી લાગુ કરવામાં આવશે.
• LMT બેટરી, 2kWh થી વધુની ક્ષમતા ધરાવતી ઔદ્યોગિક બેટરીઓ અને EV બેટરીઓએ ડિજિટલ પાસપોર્ટ પ્રદાન કરવો જોઈએ, જે QR કોડ સ્કેન કરીને ઍક્સેસ કરી શકાય છે. આ નિયમન માન્ય થયાના 42 મહિના પછી લાગુ કરવામાં આવશે.
• 40 મિલિયન યુરો કરતા ઓછી ઓપરેટ આવક ધરાવતા SME સિવાય તમામ આર્થિક ઓપરેટરો માટે યોગ્ય ખંત રહેશે
• દરેક બૅટરી અથવા તેના પૅકેજને CE ચિહ્ન સાથે લેબલ કરવું જોઈએ. સૂચિત સંસ્થાનો ઓળખ નંબર પણ હોવો જોઈએચિહ્નCE ચિહ્નની બાજુમાં ed.
• બેટરી આરોગ્ય વ્યવસ્થાપન અને આજીવન અપેક્ષિતતા પ્રદાન કરવી જોઈએ. આમાં આનો સમાવેશ થાય છે: રહેલ ક્ષમતા, ચક્ર સમય, સ્વ-ડિસ્ચાર્જ ઝડપ, SOC, વગેરે. આ કાયદો માન્ય થયાના 12 મહિના પછી લાગુ કરવામાં આવશે.

નવીનતમ પ્રગતિ

પછીપૂર્ણમાં અંતિમ મત, કાઉન્સિલે હવે EU અધિકૃત જર્નલમાં તેના પ્રકાશન અને તેના અમલમાં પ્રવેશતા પહેલા ટેક્સ્ટને ઔપચારિક રીતે સમર્થન આપવું પડશે.

ત્યાં'નવો કાયદો અમલમાં આવે તે પહેલાં હજુ લાંબો સમય છે, એન્ટરપ્રાઇઝને પ્રતિક્રિયા આપવા માટે તેટલો લાંબો સમય છે. જો કે, સાહસોએ પણ યુરોપમાં ભાવિ વેપાર માટે તૈયાર થવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે પગલાં લેવા જોઈએ.