કેલિફોર્નિયાની એડવાન્સ્ડ ક્લીન કાર II (ACC II) - શૂન્ય-ઉત્સર્જન ઇલેક્ટ્રિક વાહન

新闻模板

સ્વચ્છ ઇંધણ અને શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં કેલિફોર્નિયા હંમેશા અગ્રેસર રહ્યું છે.1990 થી, કેલિફોર્નિયા એર રિસોર્સિસ બોર્ડ (CARB) એ કેલિફોર્નિયામાં વાહનોના ZEV મેનેજમેન્ટને અમલમાં મૂકવા માટે "શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહન" (ZEV) પ્રોગ્રામ રજૂ કર્યો છે.

2020 માં, કેલિફોર્નિયાના ગવર્નરે 2035 સુધીમાં શૂન્ય-ઉત્સર્જન એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર (N-79-20) પર હસ્તાક્ષર કર્યા, તે સમય સુધીમાં કેલિફોર્નિયામાં વેચાતી બસો અને ટ્રકો સહિતની તમામ નવી કારોને શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોની જરૂર પડશે.રાજ્યને 2045 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતાના માર્ગ પર આગળ વધવામાં મદદ કરવા માટે, આંતરિક કમ્બશન પેસેન્જર વાહનોનું વેચાણ 2035 સુધીમાં સમાપ્ત થઈ જશે. આ માટે, CARB એ 2022 માં એડવાન્સ્ડ ક્લીન કાર્સ II અપનાવ્યું.

આ વખતે સંપાદક આ નિયમને સ્વરૂપમાં સમજાવશેપ્રશ્ન અને જવાબ.

શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનો શું છે?

શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોમાં શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV), પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (PHEV) અને ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (FCEV) નો સમાવેશ થાય છે.તેમાંથી, PHEV પાસે ઓછામાં ઓછી 50 માઇલની ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ હોવી આવશ્યક છે.

કેલિફોર્નિયામાં 2035 પછી પણ બળતણ વાહનો હશે?

હા.કેલિફોર્નિયાને માત્ર એટલું જ જરૂરી છે કે 2035 અને તે પછીની બધી નવી કાર શૂન્ય-ઉત્સર્જનવાળા વાહનો હોય, જેમાં શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે.કેલિફોર્નિયામાં હજુ પણ ગેસોલિન કાર ચલાવી શકાય છે, કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ મોટર વ્હીકલ સાથે નોંધાયેલ છે અને માલિકોને વપરાયેલી કાર તરીકે વેચી શકાય છે.

ZEV વાહનો માટે ટકાઉપણાની જરૂરિયાતો શું છે? (CCR, શીર્ષક 13, વિભાગ 1962.7)

ટકાઉપણું 10 વર્ષ/150,000 માઇલ (250,000 કિમી)ને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે.

2026-2030માં: ખાતરી આપો કે 70% વાહનો પ્રમાણિત ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક રેન્જના 70% સુધી પહોંચે છે.

2030 પછી: તમામ વાહનો ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક રેન્જના 80% સુધી પહોંચે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી માટે જરૂરીયાતો શું છે? (CCR, શીર્ષક 13, વિભાગ 1962.8)

વાહન ઉત્પાદકોએ બેટરી વોરંટી ઓફર કરવી જરૂરી છે.એડવાન્સ્ડ ક્લીન કાર્સ II માં એવી જોગવાઈઓ શામેલ છે જેમાં ઓટોમેકર્સને ઓછામાં ઓછી આઠ વર્ષ અથવા 100,000 માઈલની વોરંટી અવધિ પૂરી પાડવાની આવશ્યકતા છે, જે પણ પ્રથમ થાય.

બેટરી રિસાયક્લિંગ માટે જરૂરીયાતો શું છે?

એડવાન્સ્ડ ક્લીન કાર્સ II માટે ZEVs, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદકોને વાહન બેટરીમાં લેબલ ઉમેરવાની જરૂર પડશે જે અનુગામી રિસાયક્લિંગ માટે બેટરી સિસ્ટમ વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી પ્રદાન કરે છે.

બેટરી લેબલ્સ માટે ચોક્કસ જરૂરિયાતો શું છે? (સીસીઆરશીર્ષક 13, વિભાગ 1962.6)

પ્રયોજ્યતા

આ વિભાગ 2026 અને ત્યારપછીના મોડેલ યર શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને લાગુ પડશે.

જરૂરી લેબલ માહિતી

1.SAE, International (SAE) J2984 અનુસાર બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર, કેથોડ પ્રકાર, એનોડ પ્રકાર, ઉત્પાદક અને ઉત્પાદનની તારીખ નિયુક્ત કરતું રસાયણશાસ્ત્ર ઓળખકર્તા;2.બેટરી પેકનું ન્યૂનતમ વોલ્ટેજ, Vmin0, અને અનુરૂપ લઘુત્તમ બેટરી સેલ વોલ્ટેજ, Vmin0, સેલજ્યારે બેટરી પેક Vmin પર હોય0;

  1. જીવન ચક્ર પરીક્ષણ ધોરણ SAE J2288 હેઠળ માપવામાં આવેલ યુનિટની રેટેડ ક્ષમતા ;
  2. Aઉત્પાદન તારીખનું અનન્ય ડિજિટલ ઓળખકર્તા.

લેબલ સ્થાનો

1.બેટરીના બહારના ભાગમાં એક લેબલ જોડાયેલું હોવું જોઈએ જેથી જ્યારે વાહનમાંથી બેટરી દૂર કરવામાં આવે ત્યારે તે દૃશ્યમાન અને સુલભ હોય.. બેટરી માટે કે જે એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે બેટરી પેકના ભાગોને અલગથી દૂર કરી શકાય.2.એન્જિનના ડબ્બામાં અથવા આગળના પાવરટ્રેન અથવા કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સરળતાથી દૃશ્યમાન સ્થિતિમાં પણ લેબલ જોડાયેલું હોવું જોઈએ.

લેબલ ફોર્મેટ

1.લેબલ પર જરૂરી માહિતી અંગ્રેજી ભાષામાં હોવી જોઈએ;2.લેબલ પર ડિજિટલ ઓળખકર્તા (ISO) 18004:2015 ની QR કોડ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે.

અન્ય જરૂરિયાતો

ઉત્પાદકો અથવા તેમના નિયુક્તિએ વાહનની ટ્રેક્શન બેટરીથી સંબંધિત નીચેની માહિતી પ્રદાન કરતી એક અથવા વધુ વેબસાઇટ્સની સ્થાપના અને જાળવણી કરવી જોઈએ:1.સબસેક્શન હેઠળ ભૌતિક લેબલ પર પ્રિન્ટ કરવાની જરૂરી બધી માહિતી.

2.બેટરીમાં વ્યક્તિગત કોષોની ગણતરી.

3.સખત મારપીટમાં હાજર જોખમી પદાર્થોy.

4. ઉત્પાદન સુરક્ષા માહિતી અથવા રિકોલ માહિતી.

સારાંશ

પેસેન્જર કારની આવશ્યકતાઓ ઉપરાંત, કેલિફોર્નિયાએ એડવાન્સ્ડ ક્લીન ટ્રક પણ તૈયાર કરી છે, જેમાં ઉત્પાદકોને 2036થી શરૂ થતા માત્ર શૂન્ય-ઉત્સર્જન માધ્યમ- અને ભારે-ડ્યુટી વાહનો વેચવાની જરૂર છે;2045 સુધીમાં, કેલિફોર્નિયામાં ડ્રાઇવિંગ કરતા ટ્રક અને બસના કાફલાઓ શૂન્ય ઉત્સર્જન હાંસલ કરશે.ટ્રક માટે આ વિશ્વનું પ્રથમ ફરજિયાત શૂન્ય-ઉત્સર્જન નિયમન પણ છે.

ફરજિયાત નિયમો ઘડવા ઉપરાંત, કેલિફોર્નિયાએ કાર-શેરિંગ પ્રોગ્રામ, સ્વચ્છ વાહન સબસિડી પ્રોગ્રામ અને લો-કાર્બન ફ્યુઅલ સ્ટાન્ડર્ડ પણ શરૂ કર્યા છે.આ નીતિઓ અને કાર્યક્રમો કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અન્ય રાજ્યોમાં લાગુ કરવામાં આવ્યા છે.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-05-2024