સ્ટાન્ડર્ડ ANSI/CAN/UL/ULC 2271-2023 આવૃત્તિ, લાઇટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (LEV) માટે બેટરી સલામતી પરીક્ષણ માટે અરજી કરતી, 2018 સંસ્કરણના જૂના ધોરણને બદલવા માટે સપ્ટેમ્બર 2023 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. સ્ટાન્ડર્ડના આ નવા સંસ્કરણની વ્યાખ્યાઓમાં ફેરફાર છે. , માળખાકીય જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ.

વ્યાખ્યાઓમાં ફેરફાર

• બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) વ્યાખ્યાનો ઉમેરો: સક્રિય સુરક્ષા ઉપકરણો સાથેની બેટરી કંટ્રોલ સર્કિટ કે જે તેમના નિર્દિષ્ટ ઓપરેટિંગ ક્ષેત્રની અંદર કોષોનું નિરીક્ષણ કરે છે અને તેની જાળવણી કરે છે: અને જે કોષોના ઓવરચાર્જ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરટેમ્પેરેચર, અંડર-ટેમ્પરેચર અને ઓવરડિસ્ચાર્જ સ્થિતિઓને અટકાવે છે.
• ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલની વ્યાખ્યાનો ઉમેરો: સવારના ઉપયોગ માટે સીટ અથવા સેડલ ધરાવતું ઇલેક્ટ્રિક મોટર વાહન અને ગ્રાઉડના સંપર્કમાં ત્રણ પૈડાંથી વધુ નહીં, પરંતુ ટ્રેક્ટરને બાદ કરતાં મુસાફરી કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ હાઈવે સહિત જાહેર માર્ગો પર વાપરવા માટે બનાવાયેલ છે.
• ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની વ્યાખ્યાનો ઉમેરો: સો પાઉન્ડ કરતાં ઓછું વજન ધરાવતું ઉપકરણ:

a) હેન્ડલબાર, ફ્લોરબોર્ડ અથવા સીટ કે જેના પર ઓપરેટર ઉભા અથવા બેસી શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે;

b) ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને/અથવા માનવ શક્તિ દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે;અને

c)જ્યારે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત થાય છે ત્યારે પાકા સ્તરની સપાટી પર તેની મહત્તમ ઝડપ 20 mph થી વધુ હોય છે.

LEV ઉદાહરણોમાં ફેરફાર: ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ દૂર કરવામાં આવે છે અને માનવરહિત હવાઈ વાહનો (UAV) ઉમેરવામાં આવે છે.

• પર્સનલ ઈ-મોબિલિટી ડિવાઈસની વ્યાખ્યાનો ઉમેરો: રિચાર્જેબલ ઈલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ ટ્રેન સાથે સિંગલ રાઈડર માટે બનાવાયેલ કન્ઝ્યુમર મોબિલિટી ડિવાઈડ જે રાઈડરને બેલેન્સ કરે છે અને તેને આગળ ધપાવે છે, અને જેને સવારી કરતી વખતે પકડવા માટે હેન્ડલ આપવામાં આવી શકે છે.આ વિભાજન સ્વ-સંતુલિત હોઈ શકે છે અથવા ન પણ હોઈ શકે.
• પ્રાથમિક ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન, પ્રાથમિક સુરક્ષા સંરક્ષણ, સક્રિય રક્ષણાત્મક ઉપકરણો અને નિષ્ક્રિય રક્ષણાત્મક ઉપકરણોની વ્યાખ્યાઓનો ઉમેરો.
• સોડિયમ આયન કોષોની વ્યાખ્યાનો ઉમેરો: કોષો કે જે લિથિયમ આયન કોષોના નિર્માણમાં સમાન હોય છે, સિવાય કે તેઓ સોડિયમ સંયોજન ધરાવતા હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સાથે પરિવહનના આયન તરીકે સોડિયમનો ઉપયોગ કરે છે, અને જલીય અથવા બિન-જલીય સાથે કાર્બન અથવા સમાન પ્રકારના એનોડનો ઉપયોગ કરે છે. અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં ઓગળેલા સોડિયમ સંયોજન મીઠું સાથે.

માળખાકીય જરૂરિયાતોમાં ફેરફાર

ધાતુના ભાગો કાટ સામે પ્રતિકાર

1. મેન્ટલ ઈલેક્ટ્રિકલ એનર્જી સ્ટોરેજ એસેમ્બલી (EESA) એન્સલોસર્સ કાટ પ્રતિરોધક હોવા જોઈએ.નીચેની સામગ્રીમાંથી બનેલા મેટલ એન્ક્લોઝરને કાટ પ્રતિકારની જરૂરિયાતોનું પાલન કરવા માટે ગણવામાં આવશે:

કોપર, એલ્યુમિનિયમ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ;અને

b) કાંસ્ય અથવા પિત્તળ, જેમાંથી ઓછામાં ઓછું 80% તાંબુ હોય છે.

2. ફેરસ બિડાણ માટે કાટ પ્રતિકાર જરૂરિયાતોનો ઉમેરો:

ઇનડોર એપ્લીકેશન માટે ફેરસ એન્ક્લોઝરને ઇનાલિંગ, પેઇન્ટિંગ, ગેલ્વેનાઇઝિંગ અથવા અન્ય સમકક્ષ માધ્યમો દ્વારા કાટ સામે સુરક્ષિત કરવામાં આવશે.આઉટડોર એપ્લીકેશન માટે ફેરસ એન્ક્લોઝર્સ CSA C22.2 નંબર 94.2 / UL 50E માં 600-કલાકના મીઠું સ્પ્રે ટેસ્ટનું પાલન કરશે.CSA C22.2 નંબર 94.2 / UL 50E અનુસાર કાટ સંરક્ષણ પ્રાપ્ત કરવા માટેની વધારાની પદ્ધતિઓ સ્વીકારી શકાય છે.

ઇન્સ્યુલેશન સ્તર અને રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમના પાલનનું મૂલ્યાંકન આ ધોરણની નવી બુદ્ધિશાળી પરીક્ષણ આઇટમ - ગ્રાઉન્ડિંગ સાતત્ય પરીક્ષણ અનુસાર કરી શકાય છે.

સલામતી વિશ્લેષણ

1.સુરક્ષા વિશ્લેષણના ઉદાહરણોનો ઉમેરો.સિસ્ટમ સલામતી વિશ્લેષણ એ સાબિત કરવું આવશ્યક છે કે નીચેની શરતો જોખમી નથી.નીચેની શરતોને ન્યૂનતમ ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, પરંતુ તે મર્યાદિત નથી:

a) બેટરી સેલ ઓવર-વોલ્ટેજ અને અંડર-વોલ્ટેજ;

b) બેટરી વધારે તાપમાન અને ઓછું તાપમાન;અને

c) બેટરી ઓવર-કરન્ટ ડ્યુઇંગ ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ શરતો.

2.સુરક્ષા સુરક્ષા ઉપકરણ (હાર્ડવેર) જરૂરિયાતોમાં ફેરફાર:

a) UL 991 માં Farilure-Mode and Effect Analysis (FMEA) જરૂરિયાતો;

b) UL 60730-1 અથવા CSA E60730-1 (ક્લોઝ H.27.1.2) માં કાર્યાત્મક સલામતીની આવશ્યકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આંતરિક ખામીઓ સામે રક્ષણ;અથવા

c) CSA C22.2 No.0.8 (કલમ 5.5) માં કાર્યાત્મક સલામતી આવશ્યકતાઓ (વર્ગ B જરૂરિયાતો) સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખામી સામે રક્ષણ પાલન નક્કી કરવા અને સિંગલ ફોલ્ટ સહિષ્ણુતાને ચકાસવા માટે જરૂરી પરીક્ષણો ઓળખવા માટે.

3.સુરક્ષા પ્રોટેક્ટિન ડોઇવાઇડ (સોફ્ટવેર) જરૂરિયાતોમાં ફેરફાર:

એ) UL 1998;

b)CSA C22.2 No.0.8 ની સોફ્ટવેર ક્લાસ B જરૂરિયાતો;અથવા

c) UL 60730-1 (ક્લોઝ H.11.12) અથવા CSA E60730-1 માં સૉફ્ટવેર જરૂરિયાતો (સોફ્ટવેર વર્ગ B જરૂરિયાતો) નો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રણો.

4. સેલ સુરક્ષા માટે BMS જરૂરિયાતોનો ઉમેરો.

જો કોષોને તેમની નિર્દિષ્ટ ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં જાળવવા માટે આધાર રાખે છે, તો બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) કોષોને નિર્દિષ્ટ સેલ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન મર્યાદામાં જાળવશે જેથી ઓવરચાર્જ અને ઓવર-ડિસ્ચાર્જ સામે રક્ષણ મળે.BMS એ કોષોને નિર્દિષ્ટ તાપમાન મર્યાદામાં જાળવશે જે ઓવરહિટીંગ અને તાપમાનની કામગીરી હેઠળ રક્ષણ પૂરું પાડે છે.સેલ ઓપરેટિંગ ક્ષેત્રની મર્યાદાઓ જાળવવામાં આવે છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે સલામતી સર્કિટની સમીક્ષા કરતી વખતે, મૂલ્યાંકનમાં રક્ષણાત્મક સર્કિટ/ઘટકોની સહનશીલતા ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.ફ્યુઝ, સર્કિટ બ્રેકર્સ અથવા અન્ય ઉપકરણો જેવા ઘટકો અને બેટરી સિસ્ટમના ઉદ્દેશ્ય સંચાલન માટે જરૂરી ભાગો કે જે અંતિમ ઉપયોગ LEV માં પ્રદાન કરવા જરૂરી છે, ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓમાં ઓળખવામાં આવશે.

સંરક્ષણ સર્કિટ આવશ્યકતાઓનો ઉમેરો.

જો નિર્દિષ્ટ ઓપરેટિંગ મર્યાદા ઓળંગાઈ ગઈ હોય, તો રક્ષણાત્મક સર્કિટ ઓપરેટિંગ મર્યાદાઓથી આગળના પ્રવાસને રોકવા માટે ચાર્જિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગને મર્યાદિત અથવા બંધ કરશે.જ્યારે કોઈ ખતરનાક પરિસ્થિતિ થાય છે, ત્યારે સિસ્ટમ સલામતી કાર્ય પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખશે અથવા સલામત સ્થિતિ (SS) અથવા જોખમ સંબોધિત (RA) સ્થિતિમાં જશે.જો સલામતી કાર્યને નુકસાન થયું હોય, તો જ્યાં સુધી સલામતી કાર્ય પુનઃસ્થાપિત કરવામાં ન આવે અને સિસ્ટમ ચલાવવા માટે સ્વીકાર્ય માનવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સિસ્ટમ સલામત સ્થિતિમાં અથવા જોખમ સંબોધિત સ્થિતિમાં રહેશે.

EMC જરૂરિયાતોનો ઉમેરો.

સોલિડ સ્ટેટ સર્કિટ અને સૉફ્ટવેર નિયંત્રણો, પ્રાથમિક સલામતી સુરક્ષા તરીકે આધાર રાખે છે, જો કાર્યાત્મક સલામતી માનક મૂલ્યાંકનના ભાગ રૂપે પરીક્ષણ કરવામાં ન આવે તો UL 1973 ના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રોગપ્રતિકારકતા પરીક્ષણો અનુસાર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રોગપ્રતિકારકતા ચકાસવા માટે મૂલ્યાંકન અને પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

કોષ

1.સોડિયમ આયન કોષો માટેની જરૂરિયાતોનો ઉમેરો.સોડિયમ આયન કોષો UL/ULC 2580 (UL/ULC 2580 માં સેકન્ડરી લિથિયમ કોશિકાઓ માટે પ્રદર્શન અને માર્કિંગ જરૂરિયાત સમાન) ની સોડિયમ આયન કોષ જરૂરિયાતોનું પાલન કરશે, જેમાં કોષો માટેના તમામ પ્રદર્શન પરીક્ષણોનું પાલન પણ સામેલ છે.

2. પુનઃઉપયોગિત કોષો માટેની જરૂરિયાતોનો ઉમેરો.પુનઃઉપયોગિત કોષો અને બેટરીઓનો ઉપયોગ કરતી બેટરી અને બેટરી સિસ્ટમ્સ એ સુનિશ્ચિત કરશે કે પુનઃઉપયોગિત ભાગો UL 1974 અનુસાર પુનઃઉપયોગ માટે સ્વીકાર્ય પ્રક્રિયામાંથી પસાર થયા છે.

પરીક્ષણ ફેરફારો

ઓવરચાર્જ ટેસ્ટ

• આવશ્યકતાનો ઉમેરો કે પરીક્ષણ દરમિયાન, કોષોનું વોલ્ટેજ માપવામાં આવશે.
• આવશ્યકતાનો ઉમેરો કે જો BMS ચાર્જિંગ તબક્કાના અંતની નજીકના નીચલા વાલ્વમાં ચાર્જિંગ પ્રવાહને ઘટાડે છે, તો અંતિમ પરિણામો આવે ત્યાં સુધી નમૂનાને ઘટાડેલા ચાર્જિંગ વર્તમાન સાથે સતત ચાર્જ કરવામાં આવશે.
• જો સર્કિટમાં સુરક્ષા ઉપકરણ સક્રિય થાય છે, તો સુરક્ષા ઉપકરણના ટ્રિપ પોઈન્ટના 90% પર અથવા ચાર્જિંગની મંજૂરી આપતા ટ્રિપ પોઈન્ટની ચોક્કસ ટકાવારી પર ઓછામાં ઓછા 10 મિનિટ માટે પરીક્ષણનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ.
• વધારાની જરૂરિયાત કે ઓવરચાર્જ પરીક્ષણના પરિણામે, કોષો પર માપવામાં આવેલ મહત્તમ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ તેમના સામાન્ય ઓપરેટિંગ ક્ષેત્ર કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.

ઉચ્ચ દર ચાર્જિંગ

• હાઈ રેટ ચાર્જ ટેસ્ટનો ઉમેરો (UL 1973 જેવી જ ટેસ્ટ આવશ્યકતાઓ);
• પરીક્ષણ પરિણામમાં BMS વિલંબને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે: ઓવરચાર્જિંગ વર્તમાન ટૂંકા ગાળા માટે (થોડી સેકંડમાં) મહત્તમ ચાર્જિંગ વર્તમાન કરતાં વધી શકે છે જે BMS શોધના વિલંબના સમયની અંદર હોય છે.

શોર્ટ સર્કિટ

• જરૂરિયાતને દૂર કરે છે કે જો સર્કિટમાં રક્ષણાત્મક ઉપકરણ ચાલે છે, તો પરીક્ષણને પ્રોટેક્શન ડિવાઇસના ટ્રિપ પોઈન્ટના 90% પર અથવા ટ્રિપ પોઈન્ટના અમુક ટકા પર પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે જે ઓછામાં ઓછા 10 મિનિટ માટે ચાર્જિંગની મંજૂરી આપે છે.

Oભારહેઠળડિસ્ચાર્જટીઅંદાજ

• ડિસ્ચાર્જ ટેસ્ટ હેઠળ ઓવરલોડનો ઉમેરો (પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ UL 1973 જેવી જ છે)

ઓવરડિસ્ચાર્જ

• પરીક્ષણ દરમિયાન કોષોનું વોલ્ટેજ માપવામાં આવશે તે આવશ્યકતાનો ઉમેરો.
• ઓવરડિસ્ચાર્જ પરીક્ષણના પરિણામે, કોષો પર માપવામાં આવેલ લઘુત્તમ ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ તેમની સામાન્ય ઓપરેટિંગ શ્રેણી કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.

તાપમાન પરીક્ષણ (તાપમાન વધારો)

• જો મહત્તમ ચાર્જિંગ પરિમાણો તાપમાન સાથે બદલાય છે, તો ચાર્જિંગના પરિમાણો અને તાપમાન વચ્ચેનો પત્રવ્યવહાર ચાર્જિંગ સૂચનાઓમાં સ્પષ્ટપણે ઉલ્લેખિત હોવા જોઈએ અને DUT સૌથી ગંભીર ચાર્જિંગ પરિમાણો હેઠળ ચાર્જ કરવામાં આવશે.
• પૂર્વ-શરતની જરૂરિયાત બદલો.ત્યારબાદ ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્રને ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જના ઓછામાં ઓછા 2 સંપૂર્ણ ચક્ર માટે પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી સળંગ ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્ર મહત્તમ સેલ તાપમાન 2 °C થી વધુ વધારતા નથી.(5 ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્ર જરૂરી છે. જૂના સંસ્કરણમાં)
• આવશ્યકતાનો ઉમેરો કે થર્મલ પ્રોટેક્શન અને ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ કામ કરશે નહીં.

ગ્રાઉન્ડિંગ સાતત્ય પરીક્ષણ

ગ્રાઉન્ડિંગ સાતત્ય પરીક્ષણનો ઉમેરો (પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ UL 2580 જેવી જ છે)

સિંગલ સેલ ફેલ્યોર ડિઝાઇન ટોલરન્સ ટેસ્ટ

સેકન્ડરી લિથિયમ બેટરી કે જે 1kWh કરતાં વધુ રેટ કરે છે તે UL/ULC 2580ની સિંગલ સેલ ફેલ્યોર ડિઝાઇન ટોલરન્સ ટેસ્ટને આધીન રહેશે).

સારાંશy

UL 2271 નું નવું સંસ્કરણ ઉત્પાદન શ્રેણીમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલને રદ કરે છે (ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલને UL 2580 ના અવકાશમાં શામેલ કરવામાં આવશે) અને ડ્રોન ઉમેરે છે;સોડિયમ-આયન બેટરીના વિકાસ સાથે, વધુ અને વધુ એલઇવી તેનો પાવર સપ્લાય તરીકે ઉપયોગ કરે છે.સોડિયમ-આયન કોષો માટેની જરૂરિયાતો નવા સંસ્કરણ ધોરણમાં ઉમેરવામાં આવે છે.પરીક્ષણના સંદર્ભમાં, પરીક્ષણ વિગતોમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે અને સેલની સલામતી પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે.મોટી બેટરીઓ માટે થર્મલ રનઅવે ઉમેરવામાં આવ્યું છે.

અગાઉ, ન્યુ યોર્ક સિટીએ ફરજિયાત કર્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને લાઇટ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (LEV) માટેની બેટરીઓએ UL 2271 નું પાલન કરવું આવશ્યક છે. આ માનક સુધારણા ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને અન્ય સાધનોની બેટરી સલામતીને વ્યાપકપણે નિયંત્રિત કરવા માટે પણ છે.જો કંપનીઓ ઉત્તર અમેરિકાના બજારમાં સફળતાપૂર્વક પ્રવેશવા માંગે છે, તો તેઓએ સમયસર નવા ધોરણોની જરૂરિયાતોને સમજવાની અને પૂરી કરવાની જરૂર છે.