પૃષ્ઠભૂમિ

બેટરી થર્મલ ડિસીપેશન ટેક્નોલોજી, જેને કૂલિંગ ટેક્નોલોજી પણ કહેવાય છે, તે અનિવાર્યપણે ગરમી વિનિમય પ્રક્રિયા છે જે બેટરીમાંથી ગરમીને ઠંડકના માધ્યમ દ્વારા બાહ્ય વાતાવરણમાં સ્થાનાંતરિત કરીને બેટરીના આંતરિક તાપમાનને ઘટાડે છે. હાલમાં ટ્રેક્શન બેટરીમાં મોટા પાયે તેનો ઉપયોગ થાય છે. , તેમજ ઊર્જા સંગ્રહ બેટરીઓ, ખાસ કરીને કન્ટેનર ESS ની બેટરી. લી-આયન બેટરીઓ વાસ્તવિક વપરાશમાં રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા ઉત્પ્રેરક જેટલી જ તાપમાન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે. તેથી ગરમીના વિસર્જનનો હેતુ બેટરી માટે યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાન પ્રદાન કરવાનો છે.જ્યારે લિ-આયન બેટરીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, ત્યારે બેટરીની અંદર ઘન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇન્ટરફેસ ફિલ્મ (SEI ફિલ્મ)નું વિઘટન જેવી બાજુની પ્રતિક્રિયાઓની શ્રેણી થાય છે, જે બેટરીના જીવનને ખૂબ અસર કરે છે.ચક્ર. જો કે, જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે બેટરીનું કાર્યક્ષમતા ઝડપથી વૃદ્ધ થશે અને લિથિયમ વરસાદનું જોખમ રહેલું છે,જેઝડપથી ઘટતી ડિસ્ચાર્જિંગ ક્ષમતા અને ઠંડા વિસ્તારોમાં મર્યાદિત કામગીરી તરફ દોરી જાય છે. શું's વધુ, મોડ્યુલમાં એકલ કોષો વચ્ચેના તાપમાનનો તફાવત એ પણ એક પરિબળ છે જેને અવગણવું જોઈએ નહીં. તાપમાન તફાવતબહારચોક્કસ શ્રેણી અસંતુલિત આંતરિક ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ તરફ દોરી જશે, પરિણામે ક્ષમતા વિચલન થશે. વધુમાં, તાપમાનનો તફાવત પણ લોડ પોઈન્ટની નજીકના કોષોના હીટ જનરેશન દરમાં વધારો તરફ દોરી જશે, જે બેટરીની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.

હાલમાં, હીટ ટ્રાન્સફર માધ્યમ મુજબ, સાપેક્ષ પરિપક્વ હીટ ડિસીપેશન સિસ્ટમ્સ છે જેમ કેએર-કૂલing, પ્રવાહી-ઠંડુing, અને તબક્કામાં ફેરફાર સામગ્રી ઠંડક.

હવા ઠંડીingટેકનોલોજી

એર-કૂલીંગ ટેકનોલોજી એ બેટરી ઠંડકની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે.

કેટલાક મધ્યમ અને ઉચ્ચ દરના ઉત્પાદનોમાં, ઉચ્ચ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ વર્તમાનને કારણે, મોડ્યુલની અંદરની ગરમી એકલા કુદરતી ઠંડક દ્વારા ઝડપથી અને અસરકારક રીતે ઓગાળી શકાતી નથી, કારણ કે તે સરળતાથી અંદર ગરમીનું સંચય કરે છે અને કોષોના ચક્ર જીવનને અસર કરે છે. . તેથી, દબાણયુક્ત હવા ઠંડક પદ્ધતિ મધ્યમ અને ઉચ્ચ દરના ઊર્જા સંગ્રહ ઉત્પાદનોના એપ્લિકેશન દૃશ્ય માટે વધુ યોગ્ય છે.

પ્રવાહી ઠંડક તકનીક

લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલોજીનો ફાયદો એ છે કે હીટ ટ્રાન્સફર માધ્યમની ચોક્કસ ગરમી ક્ષમતા અને થર્મલ વાહકતા વધારે છે, જે એર-કૂલ્ડ કૂલિંગ કરતાં બેટરી સિસ્ટમના થર્મલ મેનેજમેન્ટને વધુ સારી રીતે હલ કરી શકે છે. હાલમાં, બે પ્રકારની પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલીઓ છે: સીધો સંપર્ક અને પરોક્ષ સંપર્ક, શીતક સીધો બેટરીનો સંપર્ક કરી શકે છે કે કેમ તેના આધારે.

ડાયરેક્ટ કોન્ટેક્ટ લિક્વિડ કૂલિંગ સિસ્ટમ

પરોક્ષ સંપર્ક પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલી

લિક્વિડ ઠંડકમાં હવાના ઠંડક કરતાં વધુ સારી ગરમીના વિસર્જનની અસર હોય છે, અને હીટ વિનિમય પ્રક્રિયા વધુ સીધી, કાર્યક્ષમ અને બંધ હોય છે. જો કે, પ્રવાહી ઠંડક માટે બંધારણની ઉચ્ચ સીલિંગ કામગીરી અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ખર્ચની જરૂર છે. ઠંડક પ્લેટ સામગ્રી, ઠંડક પ્લેટની સ્થિતિ, શીતકની પસંદગી, પાઇપ આકાર, પાઇપ ગોઠવણી ફોર્મ અને પસંદનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન ગરમીના વિસર્જનની કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે. લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલોજી એ એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીની ભાવિ કૂલિંગ ટેક્નોલોજીની મુખ્ય વિકાસ દિશા હશે.

તબક્કોcફાંસીmએટેરિયલtટેકનોલોજી

એર-કૂલિંગ અને લિક્વિડ-કૂલિંગ મુખ્યત્વે વાહન ચલાવવા માટે બાહ્ય દળો પર આધાર રાખે છે, જ્યારે તબક્કામાં ફેરફાર મટિરિયલ ઠંડક એ તાપમાનને નિયંત્રિત કરવાની નિષ્ક્રિય રીત છે, જે ગરમીના વિસર્જન માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો પરંતુ મર્યાદિત પર્યાવરણીય જગ્યા ધરાવતી કેટલીક પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.

નિષ્કર્ષ

બેટરી કૂલિંગ ટેક્નોલોજીનો અભ્યાસ એ એક જટિલ વિષય છે, જેમાં ઉત્તમ ઠંડકની અસર, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, ઉચ્ચ સલામતી અને સાર્વત્રિક લાગુ પડવાની લાક્ષણિકતાઓને પહોંચી વળવા ઉપરાંત આર્થિક જરૂરિયાતોને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. ખાસ કરીને, વર્તમાન એનર્જી સ્ટોરેજ માર્કેટ તેજીમાં છે, કન્ટેનર એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી, અન્ય બેટરીઓની તુલનામાં, બેટરીની ગોઠવણીની ઉચ્ચ, ગાઢ ડિગ્રી ધરાવે છે. મર્યાદિત જગ્યામાં, તે વધુ જટિલ અને કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને વાતાવરણ ધરાવે છે, અને તે પણ અવિરતપણે કામ કરવાની જરૂર છે. ખાસ કરીને કન્ટેનર એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમની ગતિશીલતા ધરાવતા લોકો માટે, જેને અત્યંત કઠોર બાહ્ય વાતાવરણ સાથે અનુકૂલન કરવાની જરૂર છે, અને તેથી કન્ટેનર એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમમાં વપરાતી બેટરી આંતરિક અને બાહ્ય પર્યાવરણીય પર વધુ અનુકૂલનક્ષમતા જરૂરિયાતો ધરાવે છે. ભવિષ્યમાં આપણને વધુ કાર્યક્ષમ, વધુ સ્થિર, વધુ આર્થિક, વધુ કોમ્પેક્ટ બેટરી કૂલિંગ ટેકનોલોજીની જરૂર છે.