2000 પહેલા, જાપાને વૈશ્વિક બેટરી માર્કેટમાં અગ્રણી સ્થાન મેળવ્યું હતું. જો કે, 21મી સદીમાં, ચાઈનીઝ અને કોરિયન બેટરી એન્ટરપ્રાઈઝ ઓછી કિંમતના ફાયદા સાથે ઝડપથી વધ્યા, જેનાથી જાપાન પર મજબૂત અસર થઈ અને જાપાની બેટરી ઉદ્યોગનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો ઘટવા લાગ્યો. જાપાની બેટરી ઉદ્યોગની સ્પર્ધાત્મકતા ધીમે ધીમે નબળી પડી રહી છે તે હકીકતનો સામનો કરીને, જાપાનની સરકારે બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણી વખત સંબંધિત વ્યૂહરચના જારી કરી.

• 2012 માં, જાપાને બેટરી વ્યૂહરચના જારી કરી, જે 2020 સુધીમાં જાપાનનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો 50% સુધી પહોંચવાનો વ્યૂહાત્મક ધ્યેય નક્કી કરે છે.
• 2014 માં, ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનોના વિકાસમાં બેટરીની મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિને સ્પષ્ટ કરવા માટે ઓટો ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટ્રેટેજી 2014 જાહેર કરવામાં આવી હતી.
• 2018 માં, "ડિકાર્બોનાઇઝેશન" ઊર્જા પ્રણાલીઓના નિર્માણમાં બેટરીના મહત્વ પર ભાર મૂકતા, "પાંચમી એનર્જી બેઝિક પ્લાન" બહાર પાડવામાં આવી હતી.
• 2021માં 2050 કાર્બન ન્યુટ્રલાઇઝેશન ગ્રીન ગ્રોથ સ્ટ્રેટેજીના નવા સંસ્કરણમાં, બેટરી અને ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગને 14 મુખ્ય વિકાસ ઉદ્યોગોમાંના એક તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે.

ઓગસ્ટ 2022 માં, અર્થતંત્ર, વેપાર અને ઉદ્યોગ મંત્રાલય (METI) એ બેટરી ઉદ્યોગ વ્યૂહરચનાનું એક નવું સંસ્કરણ જારી કર્યું, જેમાં 2012 માં બેટરી વ્યૂહરચના લાગુ થયા પછીના જાપાનીઝ બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસ અનુભવ અને પાઠોનો સારાંશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને વિગતવાર અમલીકરણ નિયમોનું આયોજન કર્યું હતું. તકનીકી માર્ગ નકશો.

જાપાની સાહસોની પાવર બેટરીનો બજાર હિસ્સો ઘટ્યો છે.

બેટરી માટે નાણાકીય સહાય વિવિધ દેશોમાંથી.

મોટા દેશોની સરકારોએ બેટરીઓ માટે મોટા પાયે નીતિ સમર્થન લાગુ કર્યું છે. વધુમાં, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે પ્રતિબંધક અને કર પગલાં દ્વારા ટકાઉ બેટરી સપ્લાય ચેઇનને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.

યુ.એસ

• 100-દિવસ લિથિયમ બેટરી સપ્લાય ચેઇન સમીક્ષા;
• ઘરેલું બેટરી ઉત્પાદન અને ખનિજ ઉત્પાદનના સમર્થનમાં US $2.8 બિલિયન;
• ઉત્તર અમેરિકા અથવા FTA કરાર કરતા દેશોમાંથી ખરીદેલ બેટરી સામગ્રી અને ઘટકોના ઉચ્ચ પ્રમાણ સાથેની પ્રોડક્ટ્સ ફુગાવાના ઘટાડા કાયદાના પ્રકાશમાં, પ્રેફરન્શિયલ EV ટેક્સ ટ્રીટમેન્ટને આધીન રહેશે.

યુરોપ

• 500 કંપનીઓની ભાગીદારી સાથે યુરોપિયન બેટરી એલાયન્સ (EBA) ની સ્થાપના;
• બેટરી, સામગ્રી ફેક્ટરી નાણાકીય સહાય અને તકનીકી વિકાસ સપોર્ટ;
• (EU)2023/1542 હેઠળ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ મર્યાદા, જવાબદાર ખનિજ સર્વેક્ષણો અને રિસાયક્લિંગ સામગ્રી પરના નિયંત્રણો.

દક્ષિણ કોરિયા

• 'કે બેટરી ડેવલપમેન્ટ સ્ટ્રેટેજી': કર પ્રોત્સાહનો, રોકાણ કર રાહત

ચીન

• નવી ઊર્જા વાહન પ્રોત્સાહન;
• બેટરી ફેક્ટરીઓ માટે સપોર્ટ અને ચોક્કસ ધોરણોને પૂર્ણ કરતી કંપનીઓ માટે આવકવેરા દરમાં ઘટાડો (25 ટકાથી 15 ટકા)

ભૂતકાળની નીતિઓ પર પ્રતિબિંબ

• અત્યાર સુધીની બેટરી નીતિ અને પ્રાથમિક વ્યૂહરચના તમામ નક્કર બેટરી ટેક્નોલોજી વિકાસમાં રોકાણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની છે.
• તાજેતરના વર્ષોમાં, સરકારોના મજબૂત સમર્થનથી, ચાઇનીઝ અને કોરિયન સાહસોએ લિક્વિડ લિથિયમ-આયન બેટરી (LiB) ટેક્નોલોજીમાં જાપાન સાથે જોડાણ કર્યું છે, ખાસ કરીને ખર્ચના પાસામાં, જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતામાં જાપાનને પાછળ છોડી દીધું છે. યુરોપ અને અમેરિકા સહિત વિશ્વમાં મૂડી અને ખાનગી રોકાણની સ્પર્ધા વધુને વધુ ઉગ્ર બની રહી છે. ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના ટેક્નોલોજીના વિકાસમાં પ્રગતિ થઈ હોવા છતાં, ભવિષ્યમાં હજુ પણ સમસ્યાઓ હલ થવાની બાકી છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે લિક્વિડ LiB માર્કેટ થોડા સમય માટે ચાલુ રહેશે.
• જાપાનીઝ કંપનીઓ માત્ર સ્થાનિક બજાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, વૈશ્વિક બજારના વિકાસને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેતી નથી. આ રીતે, ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ અમલમાં મૂકાય તે પહેલાં, જાપાનીઝ કંપનીઓ ખલાસ થઈ જશે અને બજારમાંથી પાછી ખેંચી શકે છે.

ભાવિ પ્રમોશન વ્યૂહરચના

1. 2030 સુધીમાં જાપાનની 150GWhની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સ્થાપિત કરવા માટે સ્થાનિક નીતિને વિસ્તૃત અને રિફાઇન કરો

• બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન (BAJ) પણ જાપાન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ એસોસિએશન (JEMA) જેવી સંસ્થાઓ સાથે સહકારની શ્રેણી શરૂ કરશે, જેનો હેતુ ખર્ચ ઘટાડવા અને ઉત્પાદન ઉમેરાયેલ મૂલ્ય વધારવા અને બેટરી સિસ્ટમ એકીકરણ સંશોધનને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.
• જાપાન બેટરી સપ્લાય ચેઈન એસોસિએશન (BASC) સ્થાનિક બેટરી અને મટીરીયલ મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝમાં રોકાણને સંયુક્ત રીતે મજબૂત કરવા સરકાર અને ખાનગી ક્ષેત્રને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, સભ્ય કંપનીઓ માટે ઉદ્યોગ રોકાણની નવીનતમ પ્રગતિને ટ્રૅક કરશે.
• ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન (DX) અને ગ્રીન ટ્રાન્સફોર્મેશન (GX) ને પ્રોત્સાહન આપીને અત્યાધુનિક બેટરી ઉત્પાદન તકનીક અને અદ્યતન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં નવા ફાયદાઓ બનાવવા માટે

1. Sવૈશ્વિક જોડાણો અને વૈશ્વિક ધોરણોની વ્યૂહાત્મક રચના

• તે બેટરીની વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલામાં વધુ દેશો (પ્રદેશો) સાથે સક્રિય સંવાદ અને સહકાર હાથ ધરશે, સંશોધન અને વિકાસ, માહિતીનું વિનિમય, અને બેટરી ટકાઉપણું સંબંધિત નિયમોની રચના કરશે અને વૈશ્વિક વ્યૂહાત્મક જોડાણોની સ્થાપનાને વેગ આપશે. વધુમાં, BASC સપ્લાય ચેઇન સહકાર અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાકીય સંકલનના પરિપ્રેક્ષ્યમાં વિદેશમાં સંબંધિત જૂથો સાથે સંવાદ અને સહકારનું સંચાલન કરે છે. બેટરી માટે ધાતુની સામગ્રીના પુરવઠા અને રિસાયક્લિંગને સુનિશ્ચિત કરવા, બેટરી ડિજિટલ સોલ્યુશન્સ અને અન્ય વ્યાપારી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ.
• આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની સ્થાપનાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, જેમ કે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ગણતરી પદ્ધતિઓ, યોગ્ય ખંત, ટકાઉપણું પર આંતરરાષ્ટ્રીય ચર્ચાઓ. લિથિયમ બેટરી માટે CFP કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ગણતરી પદ્ધતિ પર IEC 63369 મીટિંગ માટે, BAJ જાપાનના દાવાઓને પ્રતિબિંબિત કરતા ધોરણો વિકસાવવા માટે સમર્પિત કરશે.
• ફરજિયાત આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ ટેસ્ટ અને સિમ્યુલેટેડ કમ્બશન ટેસ્ટ (IEC 62619) ના પ્રસ્તાવિત અપનાવ્યા પછી, BAJ બેટરી સલામતી, કાર્યક્ષમતા વગેરેના સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય માનકીકરણ પર ચર્ચાઓનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
• બેટરીની સલામતી અને કાર્યક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું તે શોધવા માટે BAJ NITE (જાપાનની નેશનલ ટેકનિકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફોર પ્રોડક્ટ ઇવેલ્યુએશન) સાથે સહયોગ કરશે. આ ઉપરાંત, JEMA એ ઉકેલોના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમોશનનું પણ અન્વેષણ કરશે જે જાપાનીઝ બનાવટની બેટરી સહિત વિતરિત પાવર સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે.
• નવા હેતુઓ અને સંબંધિત સેવાઓ માટે બેટરીના ઉપયોગનો વિકાસ. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક જહાજો, એરક્રાફ્ટ, કૃષિ મશીનરી વગેરેની વૈશ્વિક બજારની સંભવિતતા અને વિદેશી બજારો મેળવવા અને નવા વ્યવસાયોના પ્રવેશને પ્રોત્સાહન આપવા માટે બેટરી માટેના સમર્થનનું અન્વેષણ કરો. આ ઉપરાંત, V2H (વ્હીકલ ટુ હોમ) ની આગેવાની હેઠળ V2X ના પ્રમોશન પર પણ ચર્ચા કરવામાં આવશે.

1. અપસ્ટ્રીમ સંસાધનોની ખાતરી કરો

• કંપનીઓ માટે સંસાધનો પર આધાર સુરક્ષિત કરવા (રોકાણ અને અન્ય પેટા-નીતિનું વિસ્તરણ, દેવું ગેરંટી કાર્યને મજબૂત બનાવવું (પૂરી ગેરંટી શરતોને હળવી કરવી)). એન્ટરપ્રાઇઝ અને બેટરી યુઝર કંપનીઓ, ઉત્પાદકો, સરકારી નાણાકીય સંસ્થાઓ, વગેરે વચ્ચે સહકારને મજબૂત કરવા અને અધિકારો અને હિતોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિસ્ટમ બનાવવાની યોજનાઓનું અન્વેષણ કરવા.
• અધિકારો અને હિતોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અપસ્ટ્રીમ અધિકારો અને હિતોને સુરક્ષિત કરવા માટે સંસાધનોની માલિકી ધરાવતા દેશો (ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ અમેરિકા, આફ્રિકા, વગેરે) સાથે રોકાણ સેમિનાર અને ખાનગી-જાહેર સંયુક્ત બેઠકો યોજીને સંબંધિત દેશો સાથેના સહકારને મજબૂત બનાવવામાં આવશે.
• ખનિજોના આંતરરાષ્ટ્રીય સંકલનને પ્રોત્સાહન આપવું. દર વર્ષે BASC સભ્ય કંપનીઓ સાથે ઉદ્યોગની નવીનતમ રોકાણ સ્થિતિને અનુસરવાના લક્ષ્ય તરીકે પ્રશ્નાવલિ સર્વેક્ષણ કરશે.

1. નવી પેઢીની ટેકનોલોજીનો વિકાસ

• ઉદ્યોગ-શિક્ષણ-સરકારી સહયોગ દ્વારા સંશોધન અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવું. ગ્રીન ઇનોવેશન ફંડ વગેરે દ્વારા નેક્સ્ટ જનરેશન બેટરીના ટેક્નોલોજી ડેવલપમેન્ટ માટે સમર્થનને મજબૂત કરવા માટે. ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ (સામગ્રી મૂલ્યાંકન આધારના વિકાસ સહિત) પર કેન્દ્રિત આગામી પેઢીની બેટરી અને સામગ્રીના વિકાસને વેગ આપવા માટે. અને રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજી વિકાસ. 2030 ની આસપાસ, ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના વ્યવહારિક ઉપયોગ તેમજ નવીન બેટરીઓ (હેલાઇડ, ઝીંક એનોડ બેટરી વગેરે) સહિત નવી બેટરી ટેક્નોલૉજીમાં ટેકનિકલ ફાયદાઓને સમજવાનું લક્ષ્ય છે.
• નેક્સ્ટ જનરેશન બેટરી વગેરે માટે પ્રદર્શન પરીક્ષણ અને સલામતી મૂલ્યાંકન સુવિધાઓ સુધારવા માટે.
• રિસર્ચ અને ડેવલપમેન્ટ સાઇટ્સ અને બેટરી અને નેક્સ્ટ જનરેશન બેટરીઓ પર માનવ સંસાધન વિકાસ વચ્ચે જોડાણને મજબૂત કરવા માટે.

1. સ્થાનિક બજાર બનાવો

• ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રસારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે. 2035 સુધીમાં, 100% નવી પેસેન્જર કારનું વેચાણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું હશે, અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામને સક્રિયપણે સમર્થન આપશે.
• ઊર્જા સંગ્રહ માટે બેટરીના લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, અને નવા વિકસાવવાનું ચાલુ રાખવાનો પ્રયાસ કરો
• બેટરી માટે ઉપયોગ કરે છે, નવા એપ્લિકેશન વિસ્તારોનું અન્વેષણ કરે છે, માંગ બજારોના વૈવિધ્યકરણને વ્યાપકપણે પ્રોત્સાહન આપે છે અને બેટરી ઉદ્યોગની વિકાસની સંભાવનાને સંપૂર્ણપણે ઉત્તેજીત કરે છે.
• પાવર ગ્રીડ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ વિશે, તે ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ભાગ બનશે તે ધ્યાનમાં રાખીને, BAJ સ્ટોરેજ સિસ્ટમની સલામતી અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરીકે જરૂરી સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા સંબંધિત જૂથો સાથે સહકાર કરશે.

1. પ્રતિભા તાલીમને મજબૂત બનાવો

• કંસાઈ પ્રદેશમાં જ્યાં બેટરી-સંબંધિત ઉદ્યોગો કેન્દ્રિત છે ત્યાં “કન્સાઈ બેટરી ટેલેન્ટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર” ની સ્થાપના કરવી અને ક્ષેત્ર શિક્ષણ ચલાવવા માટે કંસાઈ ડેવલપમેન્ટ સેન્ટરના અદ્યતન વિશ્લેષણ સાધનો અને બેટરી ઉત્પાદન સાધનોનો ઉપયોગ કરવો.

1. ઘરેલું બેટરી ઉત્પાદન અને વપરાશના વાતાવરણને મજબૂત બનાવવું

• 2030 પહેલા ઘરેલું રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમનું લક્ષ્ય નક્કી કરવા માટે, તોડી પાડવામાં આવેલી બેટરીના પરિભ્રમણને વધુ સમજો, વપરાયેલી બેટરીની રિસાયક્લિંગ ક્ષમતાને મજબૂત કરો, ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાતી બેટરી માર્કેટને સક્રિય કરવા માટે અભ્યાસ કરો અને પગલાં લો અને રિસાયક્લિંગ ફાઉન્ડેશન બનાવો. BASC રિસાયક્લિંગ સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશનને પ્રોત્સાહન આપશે અને ઇઝી-ટુ-રિસાઇકલ બેટરી ધોરણો વગેરે પર ચર્ચા કરશે. JEMA સંયુક્ત રીતે રહેણાંક લિથિયમ-આયન સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ માટે રિસાયક્લિંગ સોલ્યુશન્સનું નિર્માણ કરશે.
• નવીનીકરણીય ઉર્જા પુરવઠા અને જમાવટની પદ્ધતિઓ પર ચર્ચાઓને પ્રોત્સાહન આપવા જે ઔદ્યોગિક સ્પર્ધાત્મકતાને સુધારવામાં મદદ કરશે. બેટરી ઉત્પાદન (સસ્તી જમીન અને વીજળી) માટે સારું ઉત્પાદન વાતાવરણ પૂરું પાડવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. આ ઉપરાંત, જાપાનના વીજળીના બિલોને ઘટાડવાની યોજનાઓ પર ચર્ચા કરીને ઊર્જા ખર્ચ વગેરેને નિયંત્રિત કરીને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે.
• સંબંધિત નિયમોનું પુનરાવર્તન (ફાયર પ્રોટેક્શન એક્ટ). BAJ અગ્નિ સંરક્ષણ કાયદાની સંબંધિત જોગવાઈઓની પુનઃ ચર્ચા કરવાની યોજનામાં પણ સામેલ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ① બેટરીના પ્રકારોના વૈવિધ્યકરણ અને મોટી-ક્ષમતા (ક્ષમતા 4800Ah, એકમના નિયમોમાં સુધારો); ②બૅટરી સાધનોની લાક્ષણિકતાઓના આધારે પુનઃમૂલ્યાંકન વિશે. (કારણ કે બેટરી માટે આગ જેવા સલામતી જોખમો છે, જાપાનનો ફાયર પ્રોટેક્શન કાયદો તેમને ખતરનાક માલ માને છે અને બેટરીના સંગ્રહ અને ઇન્સ્ટોલેશનને સખત રીતે નિયંત્રિત કરે છે. “ફાયર પ્રોટેક્શન લો” દ્વારા નિયમન થતી લાગુ બેટરીઓ 4800Ah (4800Ah) ની ક્ષમતા ધરાવતી ઔદ્યોગિક બેટરીઓ છે. 17.76kWh) અથવા તેથી વધુની સમકક્ષ.
• ઉત્પાદન સાધનો સંબંધિત હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર ઈન્ટરફેસનું એકીકરણ

Iએન સારાંશ

"બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટ્રેટેજી" ના જાપાનના નવા સંસ્કરણનું વિશ્લેષણ

1) જાપાન પ્રવાહી લિથિયમ-આયન બેટરી બજાર પર ફરીથી ભાર મૂકશે અને નીચેના ત્રણ ક્ષેત્રોમાં બેટરીની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતાને મજબૂત બનાવશે: ટકાઉપણું (કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ, રિસાયક્લિંગ, બેટરી સલામતી); ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન (બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન અને વિકાસ, IoT એકીકરણ, બેટરી સંબંધિત સેવાઓ, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ) અને ગ્રીન ટ્રાન્સફોર્મેશન (સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ડેવલપમેન્ટ, ઊર્જાનો વપરાશ ઘટાડવો).

2) જાપાન સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના ક્ષેત્રમાં તેના પ્રયત્નો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખશે અને 2030 માં મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન અને સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

3) સ્થાનિક બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવું અને તમામ વાહનોના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનની અનુભૂતિ કરવી

4) બેટરી રિસાયક્લિંગ પર ધ્યાન આપવું, રિસાયક્લિંગના ધોરણો ઘડવો, રિસાયક્લિંગ પદ્ધતિઓ વિકસાવવી, બેટરી રિસાયક્લિંગમાં સુધારો કરવો વગેરે.

આ બેટરી ઉદ્યોગ નીતિ પરથી જોઈ શકાય છે કે જાપાનને ભૂતકાળમાં તેમની ઊર્જા નીતિની ભૂલોનો અહેસાસ થવા લાગ્યો છે. દરમિયાન, નવી ઘડવામાં આવેલી નીતિઓ ઉદ્યોગના વિકાસના વલણો સાથે વધુ સુસંગત છે, ખાસ કરીને ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી અને બેટરીની રિસાયક્લિંગ નીતિઓ.