પર નોટિસચીન-યુરોપ રેલ્વેનવા ઊર્જા વાહનનું પરિવહન,
ચીન-યુરોપ રેલ્વે,
CTIA, સેલ્યુલર ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ એન્ડ ઈન્ટરનેટ એસોસિએશનનું સંક્ષેપ, એક બિન-લાભકારી નાગરિક સંસ્થા છે જે 1984માં ઓપરેટરો, ઉત્પાદકો અને વપરાશકર્તાઓના લાભની બાંયધરી આપવાના હેતુથી સ્થપાયેલી છે. CTIA માં મોબાઇલ રેડિયો સેવાઓ તેમજ વાયરલેસ ડેટા સેવાઓ અને ઉત્પાદનોના તમામ યુએસ ઓપરેટરો અને ઉત્પાદકોનો સમાવેશ થાય છે. FCC (ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન) અને કોંગ્રેસ દ્વારા સમર્થિત, CTIA ફરજો અને કાર્યોનો મોટો ભાગ કરે છે જેનો ઉપયોગ સરકાર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતો હતો. 1991 માં, CTIA એ વાયરલેસ ઉદ્યોગ માટે નિષ્પક્ષ, સ્વતંત્ર અને કેન્દ્રિય ઉત્પાદન મૂલ્યાંકન અને પ્રમાણપત્ર સિસ્ટમની રચના કરી. સિસ્ટમ હેઠળ, કન્ઝ્યુમર ગ્રેડના તમામ વાયરલેસ ઉત્પાદનો અનુપાલન પરીક્ષણો લેશે અને સંબંધિત ધોરણોનું પાલન કરનારાઓને CTIA માર્કિંગ અને નોર્થ અમેરિકન કમ્યુનિકેશન માર્કેટના હિટ સ્ટોર શેલ્ફનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે.
CATL (CTIA અધિકૃત પરીક્ષણ પ્રયોગશાળા) પરીક્ષણ અને સમીક્ષા માટે CTIA દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત લેબનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. CATL તરફથી જારી કરાયેલા પરીક્ષણ અહેવાલો તમામ CTIA દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવશે. જ્યારે અન્ય પરીક્ષણ અહેવાલો અને બિન-CATL ના પરિણામો ઓળખવામાં આવશે નહીં અથવા તેમને CTIA ની ઍક્સેસ હશે નહીં. CTIA દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત CATL ઉદ્યોગો અને પ્રમાણપત્રોમાં બદલાય છે. માત્ર CATL જે બેટરી અનુપાલન પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ માટે લાયક છે તેને IEEE1725 ના પાલન માટે બેટરી પ્રમાણપત્રની ઍક્સેસ છે.
a) બેટરી સિસ્ટમ માટે સર્ટિફિકેશનની આવશ્યકતા IEEE1725 નું અનુપાલન— સિંગલ સેલ અથવા સમાંતરમાં જોડાયેલા બહુવિધ કોષો ધરાવતી બેટરી સિસ્ટમ્સને લાગુ;
b) બેટરી સિસ્ટમ માટે પ્રમાણપત્રની આવશ્યકતા IEEE1625 નું પાલન — સમાંતર અથવા સમાંતર અને શ્રેણી બંનેમાં જોડાયેલા બહુવિધ કોષો સાથે બેટરી સિસ્ટમ્સને લાગુ;
ગરમ ટીપ્સ: મોબાઇલ ફોન અને કમ્પ્યુટર્સમાં વપરાતી બેટરીઓ માટે ઉપરોક્ત પ્રમાણપત્ર ધોરણોને યોગ્ય રીતે પસંદ કરો. મોબાઇલ ફોનમાં બેટરી માટે IEE1725 અથવા કમ્પ્યુટરમાં બેટરી માટે IEEE1625 નો દુરુપયોગ કરશો નહીં.
●હાર્ડ ટેકનોલોજી:2014 થી, MCM વાર્ષિક ધોરણે યુએસમાં CTIA દ્વારા આયોજિત બેટરી પેક કોન્ફરન્સમાં ભાગ લઈ રહ્યું છે, અને નવીનતમ અપડેટ મેળવવા અને CTIA વિશેના નવા નીતિ વલણોને વધુ ઝડપી, સચોટ અને સક્રિય રીતે સમજવામાં સક્ષમ છે.
●લાયકાત:MCM એ CTIA દ્વારા CATL માન્યતા પ્રાપ્ત છે અને પરીક્ષણ, ફેક્ટરી ઓડિટ અને રિપોર્ટ અપલોડિંગ સહિત પ્રમાણપત્ર સંબંધિત તમામ પ્રક્રિયાઓ કરવા માટે લાયક છે.
રેલવે અને હાઇવે પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પરિવહનની મંજૂરી છે. દરિયાઈ શિપિંગ અને માલસામાનની તુલનામાં, રેલ્વે પરિવહનના નીચેના ફાયદા છે: રેલ્વે પરિવહનને જોખમી ઉત્પાદનોના પેકેજ માટે પ્રમાણપત્રની જરૂર નથી. માત્ર MSDS, UN38.3 અને અન્ય દસ્તાવેજોની જરૂર છે. નિકાસ અને આયાત વધુ અનુકૂળ રહેશે. શિપિંગ કરતાં રેલવે વધુ સમયનું પાબંદ છે. ચીનમાં, વાહન નિકાસકાર કારને ડ્રાઇવ વે દ્વારા મોકલશે અને પછી રેલ્વે દ્વારા પરિવહન કરશે. જ્યારે લક્ષ્ય સ્થાન પર પહોંચશો, ત્યારે ઉત્પાદનો ડ્રાઇવ વે પર મોકલવામાં આવશે. શેડ્યૂલ સમુદ્ર પર શિપિંગ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે. સામાન્ય રીતે રેલ્વે પરિવહન 15 થી 20 દિવસના આગમનને અનુભવી શકે છે, જે 30 થી 40-દિવસના શિપિંગ કરતા વધુ ઝડપી છે. તાજેતરમાં, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રાલયે અન્ય 8 મંત્રાલયો સાથે મળીને વિજ્ઞાન દ્વારા કાર્બન શિખરોને ટેકો આપવા માટે એક યોજના તૈયાર કરી છે. -ટેક. દરખાસ્તમાં 2030 સુધીમાં કાર્બન ઉત્સર્જનની ટોચ પર કેટલીક ક્રિયાઓ અને પગલાંનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આ પગલાંમાં એર કમ્પ્રેશન એનર્જી સ્ટોરેજ, ફ્લાયવ્હીલ, લિક્વિડ અથવા સોલિડ લિથિયમ-આયન બેટરી, સોડિયમ-આયન બેટરી, લિક્વિડ બેટરી અને અન્ય ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઊર્જા સહિત ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીનો સમાવેશ થાય છે. સંગ્રહ સિસ્ટમો. તેમાં એનર્જી સ્ટોરેજ ટેક્નોલોજીની કેટલીક એપ્લિકેશનના સંશોધનનો પણ ઉલ્લેખ છે અને ઉપયોગની સલામતીની બાંયધરી કેવી રીતે આપવી. CPSC એ ચીનમાંથી ઉત્પાદિત કેટલાક ઇયરફોન પાછા બોલાવ્યા. આયાતકાર લ્યુસિડ ઓડિયો એલએલસી છે. પાછા બોલાવવાનું કારણ એ છે કે AAA આલ્કલાઇન બેટરી ફાટી શકે છે અને સાંભળવાની શક્તિ ગુમાવી શકે છે. આ પ્રોડક્ટની બેટરી ફાટવા વિશે 19 થી વધુ અહેવાલો છે. આમાંથી 31,150 થી વધુ ઇયરફોન વેચાયા હતા.