ની ઝાંખીયુ.એસઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે બજાર ઍક્સેસ જરૂરિયાતો,
યુ.એસ,

▍વિયેતનામ MIC પ્રમાણપત્ર

પરિપત્ર 42/2016/TT-BTTTT એ નિર્ધારિત કર્યું છે કે મોબાઇલ ફોન, ટેબ્લેટ અને નોટબુકમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી બેટરીઓને વિયેતનામમાં નિકાસ કરવાની મંજૂરી નથી જ્યાં સુધી તેઓ ઑક્ટો.1,2016 થી DoC પ્રમાણપત્રને આધિન ન હોય. અંતિમ ઉત્પાદનો (મોબાઇલ ફોન, ટેબ્લેટ અને નોટબુક) માટે પ્રકારની મંજૂરી લાગુ કરતી વખતે DoC એ પણ પ્રદાન કરવાની જરૂર પડશે.

MIC એ મે, 2018 માં નવો પરિપત્ર 04/2018/TT-BTTTT બહાર પાડ્યો હતો જે દર્શાવે છે કે 1 જુલાઈ, 2018 માં વિદેશી માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રયોગશાળા દ્વારા જારી કરાયેલ IEC 62133:2012 રિપોર્ટ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. ADoC પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરતી વખતે સ્થાનિક પરીક્ષણ આવશ્યક છે.

▍પરીક્ષણ ધોરણ

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012 નો સંદર્ભ લો)

▍PQIR

વિયેતનામ સરકારે 15 મે, 2018 ના રોજ એક નવો હુકમનામું નંબર 74/2018 / ND-CP બહાર પાડ્યું હતું કે વિયેતનામમાં આયાત કરવામાં આવતી બે પ્રકારની પ્રોડક્ટ્સ જ્યારે વિયેતનામમાં આયાત કરવામાં આવે ત્યારે PQIR (પ્રોડક્ટ ક્વોલિટી ઇન્સ્પેક્શન રજિસ્ટ્રેશન) એપ્લિકેશનને આધીન છે.

આ કાયદાના આધારે, વિયેતનામના માહિતી અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય (MIC) એ 1 જુલાઈ, 2018 ના રોજ સત્તાવાર દસ્તાવેજ 2305/BTTTT-CVT જારી કર્યો, જેમાં આયાત કરવામાં આવે ત્યારે તેના નિયંત્રણ હેઠળના ઉત્પાદનો (બેટરી સહિત) PQIR માટે અરજી કરવી આવશ્યક છે. વિયેતનામ માં. કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે SDoC સબમિટ કરવામાં આવશે. આ નિયમનના અમલમાં પ્રવેશની અધિકૃત તારીખ 10 ઓગસ્ટ, 2018 છે. PQIR વિયેતનામમાં એક જ આયાત પર લાગુ થાય છે, એટલે કે જ્યારે પણ આયાતકાર માલની આયાત કરે છે, ત્યારે તેણે PQIR (બેચ નિરીક્ષણ) + SDoC માટે અરજી કરવી પડશે.

જો કે, આયાતકારો કે જેઓ SDOC વિના માલની આયાત કરવા માટે તાકીદે છે, VNTA અસ્થાયી રૂપે PQIR ની ચકાસણી કરશે અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની સુવિધા આપશે. પરંતુ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પછી 15 કામકાજના દિવસોમાં સમગ્ર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે આયાતકારોએ VNTAને SDoC સબમિટ કરવાની જરૂર છે. (VNTA હવે પહેલાનું ADOC જારી કરશે નહીં જે ફક્ત વિયેતનામના સ્થાનિક ઉત્પાદકોને જ લાગુ પડે છે)

▍ શા માટે MCM?

● નવીનતમ માહિતી શેર કરનાર

● Quacert બેટરી પરીક્ષણ પ્રયોગશાળાના સહ-સ્થાપક

MCM આમ મેઇનલેન્ડ ચાઇના, હોંગકોંગ, મકાઉ અને તાઇવાનમાં આ લેબનું એકમાત્ર એજન્ટ બને છે.

● વન-સ્ટોપ એજન્સી સેવા

MCM, એક આદર્શ વન-સ્ટોપ એજન્સી, ગ્રાહકો માટે પરીક્ષણ, પ્રમાણપત્ર અને એજન્ટ સેવા પ્રદાન કરે છે.

યુએસ સરકારે ઓટોમોબાઈલ માટે પ્રમાણમાં સંપૂર્ણ અને કડક માર્કેટ એક્સેસ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરી છે. સાહસોમાં વિશ્વાસના સિદ્ધાંતના આધારે, સરકારી વિભાગો પ્રમાણપત્ર અને પરીક્ષણની તમામ પ્રક્રિયાઓની દેખરેખ રાખતા નથી. ઉત્પાદક સ્વ-પ્રમાણપત્ર હાથ ધરવા માટે યોગ્ય માર્ગ પસંદ કરી શકે છે અને જાહેર કરે છે કે તે નિયમોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. સરકારનું મુખ્ય કાર્ય પોસ્ટ-સુપરવિઝન અને સજા છે. યુએસ ઓટોમોબાઈલ સર્ટિફિકેશન સિસ્ટમમાં નીચેના પ્રમાણપત્રોનો સમાવેશ થાય છે:
DOT પ્રમાણપત્ર: તેમાં ઓટોમોબાઈલ સલામતી, ઉર્જા બચત અને એન્ટી-ચોરીનો સમાવેશ થાય છે. તે મુખ્યત્વે યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન / નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ઓટો ઉત્પાદકો સ્વ-નિરીક્ષણ દ્વારા જાહેર કરે છે કે તેઓ ફેડરલ મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ (FMVSS) ને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ, અને સરકાર દેખરેખ પછી પ્રમાણપત્ર સિસ્ટમ લાગુ કરે છે.
EPA પ્રમાણપત્ર: યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (EPA) ક્લીન એર એક્ટની સત્તા હેઠળ EPA પ્રમાણપત્ર કરે છે. EPA પ્રમાણપત્રમાં સ્વ-પ્રમાણપત્રના ઘણા ઘટકો પણ છે. પ્રમાણપત્ર મુખ્યત્વે પર્યાવરણીય સંરક્ષણને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યું છે.
CARB પ્રમાણપત્ર: CARB (કેલિફોર્નિયા એર રિસોર્સિસ બોર્ડ) મોટર વાહનો માટે ઉત્સર્જન ધોરણો જારી કરનાર યુએસ/વિશ્વનું પ્રથમ રાજ્ય છે. આ બજારમાં પ્રવેશવા માટે વિશ્વના કેટલાક સૌથી કડક પર્યાવરણીય નિયમોની જરૂર છે. કેલિફોર્નિયામાં નિકાસ માટે તૈયાર મોટર વાહનો માટે, ઉત્પાદકોએ અલગ CARB પ્રમાણપત્ર મેળવવું આવશ્યક છે.