નો સારાંશભારતીય બેટરીપ્રમાણપત્ર જરૂરિયાતો,
ભારતીય બેટરી,

▍ ફરજિયાત નોંધણી યોજના (CRS)

ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઈન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજી મંત્રાલયે જાહેર કર્યુંઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી માલ-ફરજિયાત નોંધણી ઓર્ડર માટે જરૂરીયાતો I-7ના રોજ સૂચના આપવામાં આવી છે^thસપ્ટેમ્બર, 2012, અને તે 3 થી અમલમાં આવ્યો^rdઑક્ટોબર, 2013. ફરજિયાત નોંધણી માટે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી માલની આવશ્યકતા, જેને સામાન્ય રીતે BIS પ્રમાણપત્ર કહેવામાં આવે છે, તેને વાસ્તવમાં CRS નોંધણી/પ્રમાણપત્ર કહેવામાં આવે છે. ભારતમાં આયાત કરાયેલ અથવા ભારતીય બજારમાં વેચવામાં આવતી ફરજિયાત નોંધણી ઉત્પાદન સૂચિમાંની તમામ ઈલેક્ટ્રોનિક પ્રોડક્ટ્સ બ્યુરો ઓફ ઈન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સ (BIS)માં નોંધાયેલી હોવી જોઈએ. નવેમ્બર 2014 માં, 15 પ્રકારની ફરજિયાત નોંધાયેલ ઉત્પાદનો ઉમેરવામાં આવી હતી. નવી શ્રેણીઓમાં આનો સમાવેશ થાય છે: મોબાઇલ ફોન, બેટરી, પાવર બેંક, પાવર સપ્લાય, એલઇડી લાઇટ અને સેલ્સ ટર્મિનલ વગેરે.

▍BIS બેટરી ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડ

નિકલ સિસ્ટમ સેલ/બેટરી: IS 16046 (ભાગ 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

લિથિયમ સિસ્ટમ સેલ/બેટરી: IS 16046 (ભાગ 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

સિક્કો સેલ/બેટરી CRS માં સમાવવામાં આવેલ છે.

▍ શા માટે MCM?

● અમે 5 વર્ષથી વધુ સમયથી ભારતીય પ્રમાણપત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે અને ક્લાયન્ટને વિશ્વની પ્રથમ બેટરી BIS લેટર મેળવવામાં મદદ કરી છે. અને અમારી પાસે BIS પ્રમાણપત્ર ક્ષેત્રમાં વ્યવહારુ અનુભવો અને નક્કર સંસાધન સંચય છે.

● બ્યુરો ઑફ ઇન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સ (BIS) ના ભૂતપૂર્વ વરિષ્ઠ અધિકારીઓ કેસ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા અને નોંધણી નંબર રદ થવાના જોખમને દૂર કરવા માટે પ્રમાણપત્ર સલાહકાર તરીકે કાર્યરત છે.

● પ્રમાણપત્રમાં મજબૂત વ્યાપક સમસ્યા હલ કરવાની કુશળતાથી સજ્જ, અમે ભારતમાં સ્વદેશી સંસાધનોને એકીકૃત કરીએ છીએ. MCM ગ્રાહકોને સૌથી અદ્યતન, સૌથી વ્યાવસાયિક અને સૌથી અધિકૃત પ્રમાણપત્ર માહિતી અને સેવા પ્રદાન કરવા માટે BIS સત્તાવાળાઓ સાથે સારો સંચાર રાખે છે.

● અમે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં અગ્રણી કંપનીઓને સેવા આપીએ છીએ અને આ ક્ષેત્રમાં સારી પ્રતિષ્ઠા મેળવીએ છીએ, જે અમને ગ્રાહકો દ્વારા ઊંડો વિશ્વાસ અને સમર્થન આપે છે.

ભારત વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો વિજળીનો ઉત્પાદક અને ઉપભોક્તા દેશ છે, જેમાં નવા ઉર્જા ઉદ્યોગના વિકાસમાં વિશાળ વસ્તીનો ફાયદો તેમજ બજારની વિશાળ સંભાવના છે. MCM, ભારતીય બેટરી સર્ટિફિકેશનમાં અગ્રેસર તરીકે, અહીં ભારતમાં નિકાસ કરવા માટેની વિવિધ બેટરીઓ માટે પરીક્ષણ, પ્રમાણપત્રની આવશ્યકતાઓ, બજાર વપરાશની સ્થિતિ વગેરે રજૂ કરવા માંગે છે, તેમજ આગોતરી ભલામણો કરવા માંગે છે. આ લેખ પોર્ટેબલ સેકન્ડરી બેટરી, EV અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીમાં વપરાતી ટ્રેક્શન બેટરી/સેલ્સના ટેસ્ટિંગ અને સર્ટિફિકેશનની માહિતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સેકન્ડરી કોષો અને બેટરીઓ જેમાં આલ્કલાઇન અથવા નોન-એસિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ અને પોર્ટેબલ સીલ કરેલ સેકન્ડરી કોષો અને તેમાંથી બનેલી બેટરીઓ આવી રહી છે. BIS ની ફરજિયાત નોંધણી યોજના (CRS) ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવા માટે, ઉત્પાદને IS 16046 ની પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ અને BIS પાસેથી નોંધણી નંબર મેળવવો જોઈએ. નોંધણી પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે: સ્થાનિક અથવા વિદેશી ઉત્પાદકોએ પરીક્ષણ માટે BIS-માન્યતા પ્રાપ્ત ભારતીય પ્રયોગશાળાઓમાં નમૂનાઓ મોકલ્યા, અને પરીક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી, નોંધણી માટે BIS પોર્ટલ પર સત્તાવાર અહેવાલ સબમિટ કરો; બાદમાં સંબંધિત અધિકારી રિપોર્ટની તપાસ કરે છે અને પછી પ્રમાણપત્ર બહાર પાડે છે, અને તેથી, પ્રમાણપત્ર પૂર્ણ થાય છે. બજાર પરિભ્રમણ હાંસલ કરવા માટે પ્રમાણપત્ર પૂર્ણ થયા પછી ઉત્પાદનની સપાટી અને/અથવા તેના પેકેજિંગ પર BIS સ્ટાન્ડર્ડ માર્ક ચિહ્નિત થયેલ હોવું જોઈએ. વધુમાં, એવી સંભાવના છે કે ઉત્પાદન BIS માર્કેટ સર્વેલન્સને આધીન હશે, અને ઉત્પાદક સેમ્પલ ફી, ટેસ્ટિંગ ફી અને અન્ય કોઈપણ ફી વહન કરશે. ઉત્પાદકો આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે બંધાયેલા છે, અન્યથા તેઓને તેમના પ્રમાણિત રદ અથવા અન્ય દંડની ચેતવણીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
ભારતમાં, તમામ રોડ વાહનોને માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (MOTH) દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત સંસ્થા તરફથી પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરવી જરૂરી છે. આ પહેલા, ટ્રેક્શન સેલ અને બેટરી સિસ્ટમ્સ, તેમના મુખ્ય ઘટકો તરીકે, વાહનનું પ્રમાણપત્ર આપવા માટે સંબંધિત ધોરણો અનુસાર પણ પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
જો કે ટ્રેક્શન કોષો કોઈપણ નોંધણી પ્રણાલીમાં આવતા નથી, 31 માર્ચ, 2023 પછી, તેનું પરીક્ષણ IS 16893 (ભાગ 2): 2018 અને IS 16893 (ભાગ 3): 2018 ના ધોરણો મુજબ થવું જોઈએ અને પરીક્ષણ અહેવાલો NABL દ્વારા જારી કરવા જોઈએ. ટ્રેક્શન બેટરીના સર્વિસ સર્ટિફિકેશન માટે CMV (સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ) ની કલમ 126 માં ઉલ્લેખિત માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રયોગશાળાઓ અથવા પરીક્ષણ સંસ્થાઓ. અમારા ઘણા ગ્રાહકોએ 31 માર્ચ પહેલા જ તેમના ટ્રેક્શન સેલ માટે ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સ મેળવી લીધા હતા. સપ્ટેમ્બર 2020માં, ભારતે L-ટાઈપ વાહનમાં વપરાતી ટ્રેક્શન બેટરી માટે AIS 156 (ભાગ 2) સુધારો 3 ધોરણો જારી કર્યા હતા, AIS 038(ભાગ 2) સુધારો N-ટાઈપ વાહનમાં વપરાતી ટ્રેક્શન બેટરી માટે 3M. વધુમાં, L, M અને N પ્રકારના વાહનોના BMS એ AIS 004 (ભાગ 3) ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.