તાઇવાને એક નોટિસ બહાર પાડી કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી લિથિયમ બેટરી માટે સ્વૈચ્છિક ઉત્પાદન ચકાસણી લાગુ કરવામાં આવી છે.

ટૂંકું વર્ણન:


પ્રોજેક્ટ સૂચના

તાઈવાને એક નોટિસ બહાર પાડી કે સ્વૈચ્છિક ઉત્પાદન ચકાસણીનો અમલ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી લિથિયમ બેટરી માટે કરવામાં આવે છે,
લિથિયમ બેટરી,

▍વિયેતનામ MIC પ્રમાણપત્ર

પરિપત્ર 42/2016/TT-BTTTT એ નિર્ધારિત કર્યું છે કે મોબાઇલ ફોન, ટેબ્લેટ અને નોટબુકમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી બેટરીઓને વિયેતનામમાં નિકાસ કરવાની મંજૂરી નથી જ્યાં સુધી તેઓ ઑક્ટો.1,2016 થી DoC પ્રમાણપત્રને આધિન ન હોય. અંતિમ ઉત્પાદનો (મોબાઇલ ફોન, ટેબ્લેટ અને નોટબુક) માટે પ્રકારની મંજૂરી લાગુ કરતી વખતે DoC એ પણ પ્રદાન કરવાની જરૂર પડશે.

MIC એ મે, 2018 માં નવો પરિપત્ર 04/2018/TT-BTTTT બહાર પાડ્યો હતો જે દર્શાવે છે કે 1 જુલાઈ, 2018 માં વિદેશી માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રયોગશાળા દ્વારા જારી કરાયેલ IEC 62133:2012 રિપોર્ટ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. ADoC પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરતી વખતે સ્થાનિક પરીક્ષણ આવશ્યક છે.

▍પરીક્ષણ ધોરણ

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 નો સંદર્ભ લો)

▍PQIR

વિયેતનામ સરકારે 15 મે, 2018 ના રોજ એક નવો હુકમનામું નંબર 74/2018 / ND-CP બહાર પાડ્યું હતું કે વિયેતનામમાં આયાત કરવામાં આવતી બે પ્રકારની પ્રોડક્ટ્સ જ્યારે વિયેતનામમાં આયાત કરવામાં આવે ત્યારે PQIR (પ્રોડક્ટ ક્વોલિટી ઇન્સ્પેક્શન રજિસ્ટ્રેશન) એપ્લિકેશનને આધીન છે.

આ કાયદાના આધારે, વિયેતનામના માહિતી અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય (MIC) એ 1 જુલાઈ, 2018 ના રોજ સત્તાવાર દસ્તાવેજ 2305/BTTTT-CVT જારી કર્યો, જેમાં આયાત કરવામાં આવે ત્યારે તેના નિયંત્રણ હેઠળના ઉત્પાદનો (બેટરી સહિત) PQIR માટે અરજી કરવી આવશ્યક છે. વિયેતનામ માં. કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે SDoC સબમિટ કરવામાં આવશે. આ નિયમનના અમલમાં પ્રવેશની અધિકૃત તારીખ 10 ઓગસ્ટ, 2018 છે. PQIR વિયેતનામમાં એક જ આયાત પર લાગુ થાય છે, એટલે કે જ્યારે પણ આયાતકાર માલની આયાત કરે છે, ત્યારે તેણે PQIR (બેચ નિરીક્ષણ) + SDoC માટે અરજી કરવી પડશે.

જો કે, આયાતકારો કે જેઓ SDOC વિના માલની આયાત કરવા માટે તાકીદે છે, VNTA અસ્થાયી રૂપે PQIR ની ચકાસણી કરશે અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની સુવિધા આપશે. પરંતુ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પછી 15 કામકાજના દિવસોમાં સમગ્ર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે આયાતકારોએ VNTAને SDoC સબમિટ કરવાની જરૂર છે. (VNTA હવે પહેલાનું ADOC જારી કરશે નહીં જે ફક્ત વિયેતનામના સ્થાનિક ઉત્પાદકોને જ લાગુ પડે છે)

▍ શા માટે MCM?

● નવીનતમ માહિતી શેર કરનાર

● Quacert બેટરી પરીક્ષણ પ્રયોગશાળાના સહ-સ્થાપક

MCM આમ મેઇનલેન્ડ ચાઇના, હોંગકોંગ, મકાઉ અને તાઇવાનમાં આ લેબનું એકમાત્ર એજન્ટ બને છે.

● વન-સ્ટોપ એજન્સી સેવા

MCM, એક આદર્શ વન-સ્ટોપ એજન્સી, ગ્રાહકો માટે પરીક્ષણ, પ્રમાણપત્ર અને એજન્ટ સેવા પૂરી પાડે છે.

 

25 જુલાઇ, 2022 ના રોજ, બ્યુરો ઓફ સ્ટાન્ડર્ડ્સ, મેટ્રોલોજી એન્ડ ઇન્સ્પેક્શન (BSMI) એ સ્વૈચ્છિક ઉત્પાદન ચકાસણીના અમલીકરણ પર ડ્રાફ્ટ જારી કર્યોલિથિયમ બેટરીઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાય છે. ઑગસ્ટ 16ના રોજ, BSMI એ 100 kWh કરતા ઓછા ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર સ્વૈચ્છિક વેરિફિકેશન મોડ લાગુ કરવાની તેની યોજનાની સત્તાવાર જાહેરાત કરી, જે પ્રોડક્ટ ટેસ્ટ અને કન્ફર્મિટી ટાઈપ સ્ટેટમેન્ટથી બનેલું છે. ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડ CNS 16160 (વર્ષ 110 નું સંસ્કરણ) છે, જે ECE R100.02 નો સંદર્ભ આપે છે.
ઑક્ટોબર 5, 2017 ના રોજ, BSMI એ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ચાર્જર્સ અને અન્ય ચાર કોમોડિટીના નિરીક્ષણ માટેના નિયમોનો અમલ કરવા માટે જારી કર્યા હતા, જે તે જ દિવસે અમલમાં આવ્યા હતા; અને 1 જાન્યુઆરી, 2019 ના રોજ ફરજિયાત બનશે. વિનિયમો ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં વપરાતા સેકન્ડરી લિથિયમ સેલ/બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક આસિસ્ટેડ સાયકલમાં વપરાતી સેકન્ડરી લિથિયમ સેલ/બેટરી માટે પ્રમાણપત્ર આવશ્યકતાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે.
તાઈવાન BSMI ગ્રુપ III એ 21 જુલાઈ, 2022 ના રોજ સામાન્ય BSMI પરીક્ષણ પ્રયોગશાળાઓને મોકલવામાં આવેલા દસ્તાવેજમાં જણાવ્યું હતું કે નિયુક્ત પ્રયોગશાળાઓના સંચાલનને મજબૂત કરવા અને પરીક્ષણની પ્રગતિ અને પરિસ્થિતિ પર નજર રાખવા માટે પ્રયોગશાળા સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવશે. સંબંધિત અમલીકરણ નીચે મુજબ છે. ત્રીજા જૂથ દ્વારા અમલમાં મૂકવાની વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓમાંથી, BSMI દરેક પ્રયોગશાળાની પરીક્ષણ ક્ષમતા ક્ષમતા, પરીક્ષણ ચક્ર અને પરીક્ષણ રેકોર્ડ માટે વધુને વધુ કડક આવશ્યકતાઓ ધરાવે છે. મેનેજમેન્ટ પદ્ધતિઓના પાછળથી વિકાસની અનિવાર્યપણે નમૂનાના આગમનના સમય અને પરીક્ષણ સમયના સંચાલન પર અસર પડશે, અને MCM અવલોકન રાખશે અને સમયસર અપડેટ કરશે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો