થાઈલેન્ડનો વિકાસ રોડમેપ અને નીતિઇલેક્ટ્રિક વાહનો,
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો,

▍TISI પ્રમાણપત્ર શું છે?

થાઈલેન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રી ડિપાર્ટમેન્ટ સાથે સંલગ્ન થાઈ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ સ્ટાન્ડર્ડ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ માટે TISI ટૂંકું છે. TISI સ્થાનિક ધોરણો ઘડવામાં તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના નિર્માણમાં ભાગ લેવા અને ઉત્પાદનોની દેખરેખ રાખવા અને પ્રમાણભૂત અનુપાલન અને માન્યતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય મૂલ્યાંકન પ્રક્રિયા માટે જવાબદાર છે. TISI એ થાઈલેન્ડમાં ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર માટે સરકારી અધિકૃત નિયમનકારી સંસ્થા છે. તે ધોરણોની રચના અને સંચાલન, પ્રયોગશાળાની મંજૂરી, કર્મચારીઓની તાલીમ અને ઉત્પાદન નોંધણી માટે પણ જવાબદાર છે. એ નોંધ્યું છે કે થાઈલેન્ડમાં કોઈ બિન-સરકારી ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર સંસ્થા નથી.

થાઇલેન્ડમાં સ્વૈચ્છિક અને ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર છે. જ્યારે ઉત્પાદનો ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે ત્યારે TISI લોગો (આકૃતિ 1 અને 2 જુઓ) નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. જે ઉત્પાદનો હજુ સુધી પ્રમાણિત થયા નથી, તેમના માટે TISI પ્રમાણપત્રના કામચલાઉ માધ્યમ તરીકે ઉત્પાદન નોંધણીનો પણ અમલ કરે છે.

▍ ફરજિયાત પ્રમાણન અવકાશ

ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર 107 શ્રેણીઓ, 10 ક્ષેત્રોને આવરી લે છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો, એસેસરીઝ, તબીબી સાધનો, બાંધકામ સામગ્રી, ઉપભોક્તા સામાન, વાહનો, પીવીસી પાઇપ્સ, એલપીજી ગેસ કન્ટેનર અને કૃષિ ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે. આ અવકાશની બહારની પ્રોડક્ટ્સ સ્વૈચ્છિક પ્રમાણપત્રના દાયરામાં આવે છે. TISI પ્રમાણપત્રમાં બેટરી એ ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર ઉત્પાદન છે.

લાગુ ધોરણ:TIS 2217-2548 (2005)

લાગુ બેટરી:ગૌણ કોષો અને બેટરીઓ (જેમાં આલ્કલાઇન અથવા અન્ય નોન-એસિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ છે - પોર્ટેબલ સીલ કરેલ ગૌણ કોષો અને તેમાંથી બનેલી બેટરીઓ માટે, પોર્ટેબલ એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગ માટે સલામતી આવશ્યકતાઓ)

લાઇસન્સ જારી કરવાનો અધિકારી:થાઈ ઔદ્યોગિક ધોરણો સંસ્થા

▍ શા માટે MCM?

● MCM ફેક્ટરી ઓડિટ સંસ્થાઓ, લેબોરેટરી અને TISI સાથે સીધો સહકાર આપે છે, જે ગ્રાહકો માટે શ્રેષ્ઠ પ્રમાણપત્ર ઉકેલ પ્રદાન કરવા સક્ષમ છે.

● MCM પાસે બૅટરી ઉદ્યોગમાં 10 વર્ષનો વિપુલ અનુભવ છે, જે વ્યાવસાયિક ટેકનિકલ સપોર્ટ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે.

● MCM ક્લાયન્ટને સરળ પ્રક્રિયા સાથે સફળતાપૂર્વક બહુવિધ બજારોમાં (માત્ર થાઈલેન્ડ જ નહીં) પ્રવેશવામાં મદદ કરવા માટે વન-સ્ટોપ બંડલ સેવા પ્રદાન કરે છે.

વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા રજૂ થતા નવા ઉર્જા વાહનોના ઝડપી વિકાસના સંદર્ભમાં, ઘણા દેશોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરવા અને નિયમન કરવા માટે નિયમો ઘડ્યા છે અને અમલમાં મૂક્યા છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશો તેમના વિદ્યુતીકરણ સંક્રમણના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. કાર્બન તટસ્થતાના ધ્યેયને હાંસલ કરવા માટે, તે વિવિધ નીતિઓ દ્વારા વિદ્યુતીકરણમાં સંક્રમણને સમર્થન આપે છે. તેમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ અને થાઈ બજારનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે હમણાં જ ઉભરી રહ્યું છે.
થાઈ સરકારે "આગામી પેઢીના વાહનો"ને મુખ્ય ઉદ્યોગ વિકાસ તરીકે ઓળખી કાઢ્યા છે, અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયન અથવા ASEAN પ્રદેશમાં મહત્વપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન કેન્દ્રમાં રૂપાંતરિત કરવાના લક્ષ્ય સાથે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો સંબંધિત અનુકૂળ નીતિઓની શ્રેણી પ્રકાશિત કરી છે.
આ લેખમાં, અમે થાઇલેન્ડમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રચાર માટે સંબંધિત નીતિઓ અને વિકાસ માર્ગો રજૂ કરીશું.
થાઈલેન્ડની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ પોલિસીને ત્રણ તબક્કામાં વહેંચવામાં આવી છે અને હવે તે તેના બીજા તબક્કામાં છે.
 તબક્કો 1 (2022): સરકાર દેશભરમાં ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ રજૂ કરશે અને તેમના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસને ટેકો આપશે.
 તબક્કો 2 (2023-2025): બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સહિત EVE ઉદ્યોગમાં ઉત્પાદનમાં વધારો.