લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગની સ્થિતિ અને તેનો પડકાર,
લિથિયમ આયન બેટરી,

▍SIRIM પ્રમાણપત્ર

વ્યક્તિ અને મિલકતની સુરક્ષા માટે, મલેશિયા સરકાર ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર યોજનાની સ્થાપના કરે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, માહિતી અને મલ્ટીમીડિયા અને બાંધકામ સામગ્રી પર દેખરેખ રાખે છે. પ્રોડક્ટ સર્ટિફિકેશન સર્ટિફિકેટ અને લેબલિંગ મેળવ્યા પછી જ નિયંત્રિત ઉત્પાદનોની મલેશિયામાં નિકાસ કરી શકાય છે.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, મલેશિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ્સની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, મલેશિયન રાષ્ટ્રીય નિયમનકારી એજન્સીઓ (KDPNHEP, SKMM, વગેરે) નું એકમાત્ર નિયુક્ત પ્રમાણપત્ર એકમ છે.

ગૌણ બેટરી પ્રમાણપત્ર KDPNHEP (મલેશિયન મિનિસ્ટ્રી ઓફ ડોમેસ્ટિક ટ્રેડ એન્ડ કન્ઝ્યુમર અફેર્સ) દ્વારા એકમાત્ર પ્રમાણપત્ર સત્તા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, ઉત્પાદકો, આયાતકારો અને વેપારીઓ SIRIM QAS ને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે અને લાયસન્સ પ્રાપ્ત પ્રમાણપત્ર મોડ હેઠળ ગૌણ બેટરીના પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે.

▍SIRIM પ્રમાણપત્ર- ગૌણ બેટરી

માધ્યમિક બેટરી હાલમાં સ્વૈચ્છિક પ્રમાણપત્રને આધીન છે પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં ફરજિયાત પ્રમાણપત્રના ક્ષેત્રમાં આવશે. ચોક્કસ ફરજિયાત તારીખ સત્તાવાર મલેશિયન જાહેરાત સમયને આધીન છે. SIRIM QAS એ પહેલાથી જ પ્રમાણપત્ર વિનંતીઓ સ્વીકારવાનું શરૂ કરી દીધું છે.

સેકન્ડરી બેટરી સર્ટિફિકેશન સ્ટાન્ડર્ડ : MS IEC 62133:2017 અથવા IEC 62133:2012

▍ શા માટે MCM?

● SIRIM QAS સાથે સારી તકનીકી વિનિમય અને માહિતી વિનિમય ચેનલની સ્થાપના કરી જેણે MCM પ્રોજેક્ટ્સ અને પૂછપરછ સાથે જ હેન્ડલ કરવા અને આ ક્ષેત્રની નવીનતમ ચોક્કસ માહિતી શેર કરવા માટે નિષ્ણાતને સોંપ્યા.

● SIRIM QAS એ MCM પરીક્ષણ ડેટાને ઓળખે છે જેથી મલેશિયાને પહોંચાડવાને બદલે MCMમાં નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરી શકાય.

● બેટરી, એડેપ્ટર અને મોબાઈલ ફોનના મલેશિયન પ્રમાણપત્ર માટે વન-સ્ટોપ સેવા પ્રદાન કરવી.

બેટરીમાં લિથિયમ અને કોબાલ્ટની ઘનતા ખનિજો કરતાં ઘણી વધારે છે, જેનો અર્થ છે કે બેટરી રિસાયકલ કરવા યોગ્ય છે. એનોડ સામગ્રીને રિસાયક્લિંગ કરવાથી બેટરીના 20% થી વધુ ખર્ચની બચત થશે. અમેરિકામાં, ફેડરલ, રાજ્ય અથવા પ્રાદેશિક સરકારો લિથિયમ-આયન બેટરીના નિકાલ અને રિસાયક્લિંગનો અધિકાર ધરાવે છે. લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ સંબંધિત બે સંઘીય કાયદાઓ છે. પહેલો છે મર્ક્યુરી-કન્ટેનિંગ અને રિચાર્જેબલ બેટરી મેનેજમેન્ટ એક્ટ. તે જરૂરી છે કે લીડ-એસિડ બેટરી અથવા નિકલ-મેટલ હાઇડ્રાઈડ બેટરી વેચતી કંપનીઓ અથવા દુકાનોએ નકામી બેટરી સ્વીકારવી જોઈએ અને તેને રિસાયકલ કરવી જોઈએ. લીડ-એસિડ બેટરીના રિસાયક્લિંગની પદ્ધતિને લિથિયમ-આયન બેટરીના રિસાયક્લિંગ પર ભાવિ ક્રિયા માટે નમૂના તરીકે જોવામાં આવશે. બીજો કાયદો રિસોર્સ કન્ઝર્વેશન એન્ડ રિકવરી એક્ટ (RCRA) છે. તે બિન-ખતરનાક અથવા ખતરનાક ઘન કચરાનો નિકાલ કેવી રીતે કરવો તેનું માળખું બનાવે છે. લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ પદ્ધતિનું ભાવિ આ કાયદાના સંચાલન હેઠળ હોઈ શકે છે. EU એ નવી દરખાસ્તનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો છે (યુરોપિયન સંસદ અને કાઉન્સિલની બેટરીઓ અને વેસ્ટ બેટરીઓ અંગેના નિયમન માટેનો પ્રસ્તાવ, ડાયરેક્ટિવ 2006/66/EC અને સુધારણા નિયમન (EU) નં 2019/1020). આ દરખાસ્તમાં તમામ પ્રકારની બેટરી સહિતની ઝેરી સામગ્રી અને મર્યાદાઓ, રિપોર્ટ્સ, લેબલ્સ, કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટનું ઉચ્ચતમ સ્તર, કોબાલ્ટ, સીસું અને નિકલ રિસાયક્લિંગનું સૌથી નીચું સ્તર, કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું, અલગતા, બદલી શકાય તેવું, સલામતી વગેરેની જરૂરિયાતનો ઉલ્લેખ છે. , આરોગ્યની સ્થિતિ, ટકાઉપણું અને સપ્લાય ચેઇન ડ્યૂ ડિલિજન્સ વગેરે આંકડા, અને બેટરી સામગ્રી સ્ત્રોતની માહિતી. સપ્લાય-ચેઈન ડ્યૂ ડિલિજન્સ એ છે કે અંતિમ વપરાશકારોને જણાવવું કે કાચો માલ કયો છે, તે ક્યાંથી આવે છે અને પર્યાવરણ પર તેમના પ્રભાવો. આ બેટરીના પુનઃઉપયોગ અને રિસાયકલ પર દેખરેખ રાખવા માટે છે. જો કે, ડિઝાઇન અને સામગ્રીના સ્ત્રોતોની સપ્લાય ચેઇન પ્રકાશિત કરવી એ યુરોપિયન બેટરી ઉત્પાદકો માટે ગેરલાભ હોઈ શકે છે, તેથી નિયમો હવે સત્તાવાર રીતે જારી કરવામાં આવ્યા નથી.